B-17G Flying Fortess u D.Dvořiště dne 9 .prosince 1944

K nouzovému přistání amerického letounu B-17G Flying Fortess u D. Dvořiště dne 9.prosince 1944

Byl začátek prosince 1944. O výsledku války bylo prakticky rozhodnuto. Rudá armáda stála na čáře Varšava - Prešov - Budapešť, západní spojenci byli v Ardenách, v těsné blízkosti Rýna. Všichni spojenci Hitlera mimo Maďarska kapitulovali a v naprosté většině se přidali k protinacistické koalici.
Za této situace byla v Kaplici z náměstí odstraněna obrovská tabule s mapou, na které byly od roku 1941 červenou šňůrou vyznačovány pohyby německých vojsk na jednotlivých frontách. Listina padlých kaplických mužů se více a více prodlužovala, i když stále byli označováni "Gefallen für Führer und Vaterland" (padl za vůdce a vlast). K protiletecké obraně do Plzně a Lince byli odváděni šestnáctiletí školáci a sedmnáctiletí pak odcházeli na frontu. Po prvních utečencích z Pruska přichází matky s dětmi z Vídně a Porůří. Celkový počet utečenců v Kaplici dosáhl koncem roku 1944 cca 2.500 osob. Škola v Omlenické ulici sloužila jako lazaret, většinou pro vojáky, jimž byly amputovány nohy nebo ruce. Celkový počet dosahoval v průměru 420 pacientů. Dávky na potravinové lístky se snížily na minimum. Zrušeny byly všechny autobusové spoje a jezdilo jen několik nákladních aut na dřevoplyn. Osobní auta měli k dispozici jen Landrát, NSDAP, branné a bezpečnostní složky. Nad Kaplicí přelétávali americké bombardovací svazy a hloubkoví stíhači. Touha po válečných úspěších byla však přes všechny tyto problémy dál zakořeněna v myslích kaplických Němců.
Na letecké základně 2. bombardovací skupiny v jihoitalské Amendole jsou osádky ve svých strojích a připravují se ke startu. Na několika dalších základnách 15.letecké armády USAAF je stejným způsobem připraveno ke startu 134 bombardérů několika vybraných skupin. Po nahození motorů a nezbyttných zkouškách startují americké čtyřmotorové bombardéry Boeing B-17 G, plně natankované a vyzbrojené. Každý z nich má v pumovnici zavěšeno 12 pětisetlibrových pum typu RDX. Cílem jejich útoku bude rakouský Linec a Villach, pro dalších 35 strojů moderní závod na výrobu syntetického benzínu v Záluží u českého Mostu. Od země se odpoutává také stroj 20.perutě, sériového čísla 42-97739,pilotovaný 1/Lt Woodruff J. Warren ze státu Maryland.
Po přeletu Jugoslávských a Rakouských hranic ve výšce 8000 m. je útočná sestava za-krátko u cíle. Husté těžké mraky velmi znesnadňují zaměření cíle i s pomocí palubních radarů. Celý svaz oblast obletí a na pokyn velitele se stočí na západ k alternativnímu cíli, což je město Regensburg a jeho sklady PHM. Prvních 17 strojů v první vlně schazuje náklad dvou set pum. Zbytek Fortresů druhé vlny mají problémy najít svůj cíl a tak se po druhém obletu vydávají ke druhému alternativnímu cíli, kterým jsou zbrojní závody v Plzni. Krátce před třináctou hodinou je na Plzeň svrženo z výšky 24 500 stop, 48 tun pětisetlibrových pum.
Fortresst s. čísla 42-97739, byl nad Plzní zasažen protileteckou obranou do dvou motorových jednotek a začal klesat z osmitisícové výšky směrem na Jižní Čechy.
Nebylo nejmenší naděje, že by letoun na zpětné cestě na mateřské letiště překonal Alpy. Proto jeho velitel a první pilot npor. W. J. Warren vydal rozkaz ostatním devíti členům posádky k seskoku padákem před dosažením prostoru Novohradských hor. Radista rtm. B. Sheppard dopadl u vrcholu Kameniště nedaleko Rychnova nad Malší a poblíž Štědrkova byl spolu s dalšími třemi členy posádky zadržen německými četníky. Bombometčík por. W. Jolly se zachytil padákovými šňůrami ve stromech vedle poutního místa Svatý Kámen a byl na místě zastřelen starostou sudetské vesnice Tichá Witzanym, i když zvednutými pažemi nad hlavou dával najevo, že se vzdává.
Mezitím, co seskočivší část posádky byla intervenována v kaplických kasárnách, poškozený bombardér se zbývajícími pěti muži na palubě nouzově bez podvozku těžce dosedl na pozemky pod severním výběžkem Šibeničního vrchu u Certlova.
Štěstím bylo, že v předcházejících dnech hodně sněžilo, a tak krkolomné přistání na silné sněhové vrstvě skončilo šťastně. Celou tuto operaci pozoroval dopravce Josef Pusch, který v této době jel se svým na dřevoplyn poháněným nákladním vozem směrem od Horního Dvořiště k Dolnímu Dvořišti. Pětičlenná americká posádka si mezitím sedla na nosnou plochu letadla a čekala na to, co bude dál.
Z Dolního Dvořiště došla o celé události zpráva do Kaplice. Okamžitě po ohlášení nouzového přistání vyjely z Kaplice dva osobní vozy s obsazením Kreisleiter Strasser, SA - Sturmbannführer Nellböck, jeden člen gestapa, velitel četnické stanice Lindemayer a jeden člen četnického sboru. Po příjezdu k letadlu toto kaplické komando provedlo okamžitě osobní prohlídku letců a odebralo jim jeden revolver. Lindemayer dal příkaz Josefu Puschovi, aby pro zajatce udělal místo na ploše nákladního auta. Letci byli varováni, že při pokusu o útěk budou použity zbraně.
Potom se malá kolona aut dala do pohybu ve směru na Kaplici. Vpředu a vzadu po jednom osobním autě a uprostřed nákladní auto se zajatci.
Když vyjížděli krokem tehdejší serpentiny v Nažidelském kopci, nařídil Strasser zastavit. Když kolona zastavila, nařídil Lindemayer zajatcům seskočit. Letci stáli u zadního čela náklaďáku, když do nich začal Lindemayer střílet ze samopalu. Tři muži se svalili na zem a dva se rozběhli pryč. Jeden z nich přitom narazil na Strassera. Ten okamžitě do něj několikrát vystřelil. Američan upadl a z nosu, uší a úst mu začala vytékat krev. Druhý letec se pokoušel schovat do kabiny, kde seděl Pusch. Strasser ho však vytahl ven a když na zledovatělé silnici letec upadl, pokropil jej Strasser dávkou ze své zbraně. Pusche vystoupil z auta a zůstal stát uprostřed silnice. Zděšeně zíral na rozstřílená těla zajatců. K jednomu z nich, který ležel nejblíže, se sehnul. Raněný ještě chropěl. Když Strasser zjistil, že Američan dosud žije, odstrčil Pusche a znovu začal střílet.
Z mrtvých byly staženy boty a kombinézy a bezvládná těla byla pokryta sněhem. Následující den byly mrtvoly zahrabány do pole poblíž komunikace.
Po válce byly pozůstatky amerických letců exhumovány a převezeny na vojenský hřbitov spojeneckých letců ve Francii. Vrah Lindemayer spáchal 9. května 1945 ráno ve svém bytě sebevraždu. Vrah Strasser byl zajat Američany, odsouzen v říjnu 1945 v Dachau k smrti a v prosinci 1945 popraven. Jen starosta Witzány nebyl vypátrán a unikl spravedlivému trestu.

Převzato a zestručněno - Bulletin LHS 2/1998
Příloha - Letecké listy
Autor J. Mahr