BMW R12

Ahoj Vsichni.

Doufam, ze vsem, kteri maji radi trochu historie, nebude tento prispevek vadit. Nejde primo o vec hledanou detikem (to uz jsem skoro opustil), ale nektere dily moji BMW R12 byly ve stejnem stavu, jako by lezely od valky pod zemi. Konkretne rafky, sedlo atd.

Motorku jsem nekoupil vcelku, ale po dilech. Nejdriv jsem si na burze (z radosti, ze jsem ho poznal! ) koupil ram a blok motoru. Kdyz jsem to ukazal kamaradovi, ktery ma stejnou motorku rekl, ze horsi ram (jeden lepsi vyhodil na hnuj za domem) jeste nikdy nevidel a blok je praskly pod hlavnim klikovym loziskem, coz je pry vada dost podstatna. A tak to v roce 95 zacalo!

Pak jsem koupil moc dobre motor s prevodovkou na inzerat. Jeste do dneska neverim, ze jsem mel takove stesti. Motor mel nektere drobne vady (byl namontovan ve freze) ale byl vcelku a byl to kus! Jinak komplet vybrus, klika, nove pisty... proste generalka. Totez prevodovka.

Pak predni vidle - savle byly turecke, zahnute. Asi to nekdo oprel do stromu. Srovnal jsem, vyrobil nove kozene manzety, tlumice atd. Nejhur jsem cekal na cloveka s vyvrtavackou, az mi vystruzi flasky, to trvalo tri roky!

Vubec na R12 je vsechno tesneno kozenymi manzetami, predchudci symerinku. Je snadne je  take symerinky nahradit. Ja osobne mam pripravku na kozene manzety doma za 20 tisic. To je dan za touhu, mit vse v originale!

No a co bych psal dal? Jak jsem vyrobil kompletni ulozeni predni vidlice, vse svaril s ramem, nacementoval a i s ramem nechal vybrousit, aby mi to pak pri rovnani ramu cele utrhli? Nebo, jak jsem zachranoval draty, rovnal je, odrezil, zinkoval, sehnal orig zavitnik i ocko na niple (pul roku prace), aby mi pak jeden odbornik pri vypletani dal nejake uplne jine z Jawy, ze se mu moju nelibily? Samozrejme si je nauctoval? Nastesti jsem se prijel podivat, kdyz mel jeste jen jedno kolo, tak jsem ho stacil zarazit!

Mohl bych pokracovat jeste dlouho a dlouho, ale nechci zase moc zdrzovat. Vim, ze by jste radi vedeli, co to stalo, ale nevim to! Ze zacatku jsem mel stesti, ale pak jsem zase hodne veci kupoval za draho. Take nekterou praci jsem paltil malo, ale pak jsem daleko mensi praci platil mnohem draz! Hodne jsem si udelal sam, ale vsechny stroje clovek doma mit nemuze a tak je odkazan na jine.

Proto bych chtel take na zaver rict, ze jsem pri rekonstrukci narazil na lidi ruzne, lacine i drahe, znale i neznale. Prevazne se to spojuje spolu - drahy, neznaly, laciny, znaly. Jmenovite bych chtel podekovat Cecenske Bestii, Jirkovi Brozovi z Tabora, Frankovi, ktery mne naucil, co jsou spajchny, moji byvale Ade za moralni podporu a jasne take Vaskovi Hadravovi (non plus ultra) a vsem dalsim, kteri mi pomohli a neublizili. Zaroven jsem si slibil, ze vsechny tyto svezu zadara, kam budou chtit. Timto se jim zavazuji a mozna (doufam! ) s nekym pojedu za polarni kruh

Tak to je vse a dekuji za pozornost. Uz tak moc nehledam a jsem uz trochu jinde, ale delal jsem to v letech, ktere jsou uz z dnesniho hledika historii! Pro Dolina - ten pancir z Brumbara jsem nasel ja s polskou vojensko minohledackou

Zdravim vsechny nadsence, Pino