Busola, hodiny a vzduchovka

Zdravím tímto všechny hledače, půdovkáře a ostatní. Při úklidu v rámci stěhování jsem narazil na tři věci, které by se asi hodily do rubriky Půdovky - šuplíkovky. První je busola s hodně (alespoň pro mě) zajímavým značením stupnice. Na otočné lunetě je stupnice do 64, na podkladovém plexiskle do 400 (předpokládám, že to jsou dílce) a ze spodní strany na otočné lunetě do 360, takže klasické stupně. Byla kdysi dovezena z Norska, daleko za polárním kruhem, se krčila v  jednom opuštěného baráčku. Kdyby někdo věděl více o tom značení, budu rád za informaci.
Druhou šuplíkovkou jsou hodiny, od známého, který působil v armádě. Tenkrát jsem je hrozně moc chtěl, protože je měl v autě a obzvláště v noci krásně svítily, tak časem změnily majitele. A svítí dodnes, rafičky, čísla i dílky na stupnici. Pod dvanáctkou je vyraženo 5 dní, což z fota není vidět a dole nad šestkou je výrobní číslo 141 393 (docela hezké, ne?). Jedinou chybičkou, nebránící ve funkčnosti, jsou dva chybějící šroubky na ciferníku takže ze třech původních drží pouze na jediném. Snad by měly být z nějakého OTéčka. Pokud to vyražené vzadu není výrobní číslo, což se mi moc nezdá, jsou z roku 1990. Na zadní straně je AVRM, f-o-s, 27V a vyraženo 1990. Pod tím je ještě nápis VÁHA 300 gr. Natahování je klasické zepředu s možností nastavení jazýčku (vyfoceného nad 12 kamkoli) a při povytažení celého kolečka se řídí čas.
Pokud by někdo měl zájem obohatit svoji sbírku busol, jak jsem psal výše, z důvodu stěhování... a výměně hodin za hodinky bych se také asi moc nebránil. Třeba zase něco s černým ciferníkem? No a ta vzduchovka je spíše na pochlubení. Už proto, že je se "lvíčkem" a těch prý také moc nebylo. Získal jsem ji kdysi dávno a donedávna se mnou ještě jezdila na tábory. Stav prakticky původní, mimo řemene a jednoho šroubku u lučíku (??? taková ta ochrana kolem spouště). Jen pro zajímavost, když jsem ji zkoušel naposledy, nebyl problém s ní trefit přes fotbalové hřiště druhou branku (myslím samozřejmě zásah do kovové části :-)) ), což s těmi novými Slaviemi problém docela byl. Ještě jedna poznámka pro ty, kterým se také dostane do rukou, nabíjejte pouze broky ráže 4,46 mm. Pokud dáte 4,5mm, budete mít problém jako já kdysi.
Pokud by někdo věděl nějaké zajímavosti, výrobní číslo je 32 510 (kam já na ty čísla chodím? :-) )a nechám si poradit, jestli ji nechat v současném stavu, nebo co s ní, aby vydržela.
Jinak hodně pěkných nálezů.

tirak1