Chráněná dílna 2 - protektorátní fahrrad

máš to parádní
zlaté české ručičky
já bych si ještě po práci omyl hrdlo ohnivou vodou

Dobrá práce, smekám. Je to krasavec.

Tak nejaka ta petka piva u prace padla

Krása

Máš to pěkně udělaný koukám ale na tu přední brzdu. Přijde mi nějaká zvláštní

Ta predni brzda nema jeste meziclanek mezi pakou a dolnim hyblem. takze jen tycka, ale neni tycka jako tycka :))))

Parádní práce! To je Něco pro SWENa určitě se díváš, tak ahoj kamaráde, žiju a jsem zdráv

uznávam tvoju robotu. Práve tiež pracujem na renovácii nemeckého vojenského bicykla a pravdepodobne sem hodím nejaký článok, keby bol záujem. .
PS. skoré uzdravenie prajem keď mi pár rokov dozadu padla hasičská mašina na nohu, tiež som musel chodiť na muziku s barlami a s harmonikou na chrbte... domov sa, pravda, išlo horšie

Ty jsi tomu dal.... A kde je to razítko co bylo na tom kastlíku?

Sprejem jsem si stříkal BMX ve 13 ti letech...

Denacifikovaný bycikl...

camel herr: tak se podivej na fotku 28 ty defo, dal sem si s tim praci, aby tam zustala.

Nemel jsi na to kolo vůbec šahat..
defo nevim co znamená...
Omlouvám se... orlička není vidět na první pohled mezi 50 ti fotkama... i tak... za mě jedna velká hrůza. Jednou tě to bude mrzet co jsi tomu kolu udělal... ´Jsou i jiné možnosti než šmirgl a sprej...

Poprosím tě závěrem - svěř renovaci toho Opla odborníkovi, a nedokurvy ho, jak to kolo..

Přeju brzké uzdravení nohy čus

co to je za cloveka?

Napsat "hezká práce" nebo "škoda ho"? Doba je taková, že i veteránisti, kteří dříve byli zastánci všechno obrousit a udělat nové, už vše nechávají v původním stavu s patinou času. Takové stroje jsou daleko cennější než nějaké rádoby renovace u kterých nikdo nepozná, co je pod vrchním lakem. Za mě bych se držel původního stavu, který se měl nakonzervovat. Škoda těch niklovaných částí které jsou nenávratně pryč - za mě tedy . Raději původní stav.

Aspon vecne slysim nazor. Radam a kritice se nebranim. To kolo bylo rezavy jako cert, kastlik taky, proste to kolo by nemohlo jezdit. Ja jsem zastancem puvodniho stavu, ale funkcniho. Ale zase zachoval jsem puvodni draty, malem jsem na tom nechal slachy a karpaly, kdyz jsem povoloval vsechny niple 2 klestema do protismeru asi 2 hodiny, nekytoval jsem, aby byla priznana originalita hrubostí, no vsechno jde udelat vzdyck lip, ale jsem spokojenej.

Jasně, důležitý, že se to líbí tobě. Je to tvůj bicykl.

Jak vysoka je odměna v RM za nahlášení majitele tohoto kola? *2
Bicykl byl spatren 27.5 1942 v Libni

Krásná práce. camel herr bych totálně ignoroval.

diky, hlavne mam radost, ze takovyhle kolo uz neskonci ve sberne, narozdil od toho stavu predtim. Rozhodne sem nebrousil smirglem a a na strikani sprejem neni nic spatnyho, kdyz to clovek udela dobre, ve vysledku rozdil nepoznas, barva byla satin schwarz polomat kvalitni od Dinitrolu. Taky mi neni lito niklovanych casti, kdyz se loupaly. Proste kus nasi historie zase k svetu.

A co ta šlapka hoši, neválí se někomu doma? Hodnocení-za mě v pohodě, mě to neuráží. .

jo ta slapka, ta bude asi problem

camel, bafy...:jednoznačný souhlas, další slova jsou již zbytečná.

LuxuSS........