Úvod / Články

Co dokáže kotlář

31. 03. 2010 Autor: candies 6734× 14
Ahoj. Tak tuto nekvalitně vyfocenou díru v kvalitním litinovém sloupu na nádraží v Horní Cerekvi udělal 28.12.1944 kotlář při útoku na nádraží. Udajně byly zničeny dvě lokomotivy a nikdo nezahynul. Vždycky jsem slyšel o kolejnicích prostřelených na výšku, toto je důkaz, že to opravdu bylo možné. O tomto průstřelu jsem slýchal už jako pionýr od našeho vedoucího, teď po více jak dvaceti letech jsem si cestou na čundr ověřil, že je to pravda. Více o útoku nevím, jen odhaduju, že útočit mohl buď Mustang nebo Thunderbolt a útok musel probíhat v minimální výšce, což mezi kopci Vysočiny asi taky nebyla žádná prdel. Až pojedete někdy přes Cerekev tak se koukněte, takhle nějak si představuju památník druhé světové války...

Pěkný jaro přeje konopek

 Autor: candies

Komentáře

Vojtaci

31. 03. 2010, 10:21

Thunderbolty nad Vysočinou nelítaly, operovaly pouze v Z a J Čechách, takže Mustang, nebo Lightning

Adolf

31. 03. 2010, 10:23

Ty kráso... zajímavé bydlím kousek od Cerekve ale o tomhle jsem ještě neslyšel.

fagin

31. 03. 2010, 11:21

Moc pěkný důkaz. Nevíš průměr toho sloupku?

konopek

31. 03. 2010, 11:29

fagin. přesně jsem to neměřil, ale zhruba kolem 20cm. Příště vezmu šupleru a změřím i průměr otvoru. Fotil jsem to narychlo při přesedání na vlak.

Vojtaci

31. 03. 2010, 12:49

na brněnském hlavním nádraží jsou taky prostřílený a ošvihaný litinový sloupy, ale tam řádili kotláři 11.10. 1944, potom bylo cílem náletu amiků 20.11.1944, náletu sovětů 8. a 12. 4. 1945, a taky tam prošla fronta, takže se nedá poznat, od koho je to pozdrav

manowar

31. 03. 2010, 17:09

Je prokazano, ze prjektily z pulpalcoveho kulometu dokazaly prostrelit parni kotel lokomotivy skrz, nebo takove kolejnice, zcela bezne byly skrz na skrz provrtane...

Stejski

31. 03. 2010, 18:18

tyto sloupy se vyráběly z litiny a osobně si myslím že by se litina při nárazu střely roztříštila, ale nebyl jsem nikdy v cerekvi a už vůbec ne na nádraží, tak to nechci tvrdit

Maffy

31. 03. 2010, 21:50

super důkaz...

buly

01. 04. 2010, 07:37

která cerekev prosim? na vysocine jsou 3-Horni, Dolni, Nova; bydlim v Dacicich takze kousek od horni cerekve

pufik

01. 04. 2010, 08:06

Stejski: ba ne, ono si to zase nemuze clovek predstavovat jako strelbu do zmrzleho terminatora. Sklo je jeste krehci nez litina a take v nem zustanou dirky...

ragnarog

02. 04. 2010, 00:09

buly: Přečti si příspěvek pořádně. Hned na druhém řádku Konopek píše, že v Horní Cerekvi.

filnorm

05. 04. 2010, 23:25

Zdravím, 28. 12. 1944 na našem územím útočily pouze mustangy z 325. stíhací skupiny. Na nádraží v Horní Cerekvi byly zasaženy dvě lokomotivy - viz http://hloubkari.cz/utoky/hledat.php? q=cerekev&pole=misto

Krutor

07. 04. 2010, 15:04

Konopek: Litina je tvrdá ale velmi křehká. Je velmi odolná na tlak při statickém zatížení. Těch 20cm litiny velkorážní kulomet z baj voko několika set metrů musí prostřelit jak nic.
Co se kolejnic týče, pak výška kolejnice je řekněme 15cm. Jde sice o kvalitní, válcovanou, houževnatou, uhlíkovou ocel, ale ta nemá plný průřez. Značnou část tvoří poměrně úzká stopka. Pokud střela s průbojným jádrem prorazí horní část kolejnice, potom i kdyby šla přesně středem té stopky, pak v  materiálu dochází k trvalé plastické deformaci,
materíál se deformuje do stran a střela má ještě dost energie aby prorazila i základnu. Zní to logicky, ale snad by nějaký voják mohl v rámci výcviku tohle vyzkoušet....

laketahoa

02. 05. 2010, 20:43

Já si pamatuji, že při střelbách z OT 64, kde byl velkorážný kulomet KPVT 14,5mm byla prostřílená vlaková kolej na vyčnívajících částech pojezdů od terče, zcela bežně skrz naskrz. Možná, že by si s tou litinou od lampy poradil i SA vz58 ale to je samozřejmě s "" ale 58mička prostřelila neuvěřitelné.