Dotaz na funkčnost

Určitě upraveno, aby šlo odtáhnout.

jak vidíš tak je tam zkrácený pás z duvodu poruchy. stavalo se to když se posrala převodovka či tak. pokud se kousla převodovka neodtáhl bys to, tak se to řešilo takto.

ale z kopce to určitě pojede samo.

u toho spodního snímku je co za podvozek? To nevypadá jako němec?

viděl jsem dokument, kde Rusové odtahovali nepojízdné německé tanky, všechny tanky měly sundané pásy, a byly uvázané na lano za tankem, takže bez pásů šlo tank táhnout bez problému

40M Nimród je poslednej foto, madarsky protilitadlovy tank s flak-om
http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/hungary/photos/Nimrod_tank_WW2.jpg

Toyota - jenže ivani je tahali do šrotu kdežto němci do opravy..... tažením bez pásů zbytečně zničíš pojezdová kola a v měkším terénu to zahrabeš. Dokonce i v ruském manuálu je uvedeno jak tahat poškozené tanky do opravy na zkrácených pásech.

Když se kousla převodovka neměli by být zkráceny oba pásy?

I němci tahali bez pásů.

BEEM51 - může být zničeno jedno hnací kolo, poškozen koncový převod apod. kdyby byla kouslá převodovka tak nemusí zkracovat pás, stačí když v tom bude sedět řidič a rajčáky vypne směrové spojky.

chápu, že když už byl tank vyrobený a funkční, tak bylo lepší ho využít, ale fascinuje mne, že němci moc nepředávali licence na výrobu techniky svým spojencům apod.

jelikož měli němci na většině neli na všech tankách pohon přes přední kola určitě by to takhle samo nejelo :)

csla - tos objevil améééériku, to nemělo samo jet - mělo to být odtaženo s co nejmenším dalším poškozením.