Dvě ''Ótéčka'' z kovošrotu
Zdravím všechny a zasílám pár fotek, které jsem pořídil před 7 lety v Březnici u Zlína, při cestě na soutěž Zlínský blembák 2001. Po cestě zpět nám to jako modelářům nedalo, a tak jsme se u nich zastavili podívat. Jedno z nich (jak je patrné z fotek) bylo již kompletně předěláno na sdk. fz 251/1 ausf. D a tato konvezre mi připadá jako celkem zdařilá (oproti tomu, co vídám někdy na akcích KVH..... ) ovšem OT-810 to nezapře(ti, kdo aspoň trochu ví, tak poznají;-) ), druhé bylo v probíhající přestavbě. Ovšem jaký byl jejich další osud už netuším, takže kdybyste někdo věděli něco víc o tom jak, kde a za kolik skončily, tak řekněte, docela by mne to zajímalo. Předpokládám, že putovaly někam do zahraničí, protože u nás jsem je na žádných fotkách z akcí neviděl. Jinak prosím omluvte kvalitu fotek, jsou to jenom scany:-)P. S.: pokud to tady už někdy bylo, tak se omlouvám že se opakuji, ale za ty necelé dva roky co tento web navštěvuji jsem to zde ještě neviděl.
Dík všem za případné ohlasy. .
Gorba
Přispívat do diskuze a hlasovat pro vybrané komentáře mohou jen registrovaní. Prosíme, zaregistrujte se nebo se přihlašte!
Komentáře
>>M@jor Borovičk@<<
24. 09. 2008, 10:55Super to až uvidí Fanda tak se rozbrečí to je jeho sen.
dolin
24. 09. 2008, 12:10No já vám nevím,..... mě tyto předělávky moc neberou. Je jich (OT-810) sice relativně dost, ale i tak jako zachvilku bude doba kdy i OTčko bude ceněný originál,.....
DFC
24. 09. 2008, 13:10No něco podobnýho jsem viděl ve Vyškově na letišti, ale ruku do ohně za to nedám
dolin
24. 09. 2008, 13:22http://www.dolin. estranky.cz/fotoalbum/muzea_-pamatniky_pietni-mista/vyskov/original/2606
Nosal
24. 09. 2008, 17:21dolin: Máš naprostou pravdu, nenávratná přestavba = zničení původní OT-810 a němec z toho stejně neni a nikdy nebude.
MartasZLA
25. 09. 2008, 16:55Hele a jaký je rozdíl mezy OTčkem a oryginál němcem? Docela by mne to zajímalo protože jsou dost podobní.
Tulda
25. 09. 2008, 18:09Rozdíly jsou v pásek, podvozku, "karosérii", motoru, datu výroby... Zjednodušeně 251 je jakoby štíhlejší, zatímco OT působí dost robusně.
Fidel
28. 09. 2008, 11:09Je to paskvil určený na šmelinu do ciziny-prořezaný okna v pancéřování a štítu motoru se provádějí při vývozu do ciziny, nařídil to Velký bratr aby technika nemohla být "zneužita". Nejen u nás-byly zde i fotky -Hetzer-G-13 s okýnkama. Chtěl bych vidět sběratele, jak dělá převrat nebo nějakou neplechu s takovýmto veteránem.