Garážovka
Ahoj,posílám na kouknutí hromádku šrotu z opuštěné autodílny. Já holt seberu všechno :-)) Nedá mi totiž, abych to alespoň neprozkoumal a když vidím olejové tlumiče, tak je jasný, že poslední auto které je mělo byl Spartak. A tak jsem čistil a čistil a dychtil po nápisech a označeních. Pár se jich skutečně objevilo. Např. Fichtel Sachs Komet, Delco-LoveJoy Made in Dayton U. S. A., Willy Vogel Berlin. , Boge, Scintilla Switzerland...
Na jednom snímku je ventilové vahadlo a řekl bych že rozvodu SV? taky by mě zajímal ten futrál vzduch. filtru uvnitř je samozř. origo drátěná vložka, nápis žádný. Šaltrpáka byla původně dost dlouhá i s domečkem takže nákladní auto.
Sniper72
Přispívat do diskuze a hlasovat pro vybrané komentáře mohou jen registrovaní. Prosíme, zaregistrujte se nebo se přihlašte!
Komentáře
jack177
11. 04. 2014, 18:43Ty jsi opravdu velikej skoumal
jack177
11. 04. 2014, 18:44Jéžiši / zkoumal /
taluta
11. 04. 2014, 19:33Pěkný mix, zpátečka nebude na nákladák, ty mívali 4 kvalty a zpátečku, karbec možná Dodge, filtr přestavba, tlumiče - podle pák by šlo přiřadit-jsou universál, píst a prasátko podle průměru.
nekopu
11. 04. 2014, 20:465a7 tlumiče perování V3S přední náprava.
Pid
12. 04. 2014, 20:18Fotka 3 připomíná motorovou brzdu. Vahadlo určitě není z rozvodu SV, ten žádný nemá
mildaf
13. 04. 2014, 18:34Takové schéma řazení měly GAZ 69.
pradan
13. 04. 2014, 22:05nekop. tlumiče na vejdu vypadají jinak.
zobin
14. 04. 2014, 09:18paklo
14. 04. 2014, 10:10Jediné co bezpečně poznávám je krytka odvětrání spojky ze škodováckých převodovek (Tudor až Okta) na předposlední foto. Ten čtvercový deklík se dvěma žebry a trubičkou (ta sloužila k přimazávání spojkového ložiska)
Igi29
14. 04. 2014, 21:25Scintilla vyrabala napriklad zapalovania pre benzinove motory a ine elektrokomponenty
paklo
16. 04. 2014, 08:51Štítek Scintilla je z dynama, výkon 290W, pro 6Volt soustavu, šipka určuje smysl točení. V ČSR používáno ještě v Tudoru jako alternativní díly zejména do vozů pro export.