Jak na to?
Zdravím. Prosím o radu, jak šetrně odstranit tuto korozi? A co je nejlepší pro následnou konzervaci? Předem děkuji za všechny příspěvky.Přispívat do diskuze a hlasovat pro vybrané komentáře mohou jen registrovaní. Prosíme, zaregistrujte se nebo se přihlašte!
Komentáře
JarTob1
28. 11. 2007, 13:12Na konzervaci je dobrý Ballistol. Krásný NSKK .
Gucci
28. 11. 2007, 18:00JarTob1 : na tohle téma se vedla dlouhá diskuse nemusí to být na 100% NSKK. Ale možností je spousta
Titus I
28. 11. 2007, 19:46Wotan: Veľmi pekná nemecká dýka, mňa by zaujímala výrobná značka s dodávateľským číslom na druhej strane čepele, ďakujem Titos.
Wotan 88
28. 11. 2007, 20:09Titos:RZM M. 7/62/38., asi Friedrich Plucker Jr, Solingen - Grafrath
Jirka.free
28. 11. 2007, 21:23takybych to asi nechal v takovym stavu v jakym je to ted, ta patina ma velkou hodnotu, jak historickou tak sberatelskou
gabriel
30. 11. 2007, 11:01No patina jo, ale aby ta koroze nepostupovala dál. Zpocený pracky, vzdušná vlhkost... Já bych to odtranil WD čkěm a jemnou hadrou. Je to zároveň i dobrá konzervace...
Krokus
30. 11. 2007, 17:56vem to flexou (hlavně ať zmizí ten bordel připomínající písmenka), pak to přetři stříbřenkou, jílec balakrylem a nakonec to přestříkej bezbarvym lakem
ludek
02. 12. 2007, 18:23Rez na niklovaných částech potři olejem a po chvilce působení vystupující rez oškrabej tvrdším předmětem s hranou (používám tupější nůž). Smirek nepoužívej, protože bys sundal i okolní niklování nebo jen lehce a to lokálně na vybroušení nerovností takovou 240.Pak to všechno vylešti silichromem, který ti udělá ochranný film. Když je věc vyleštěna je odolnější proti korozi. Po dotyku rukou otírat hadrem. WD 40 je tak na vrzavý dveře a ne na konzervaci. Je to normální odpadní surovina z výroby let. petroleje a ještě k tomu bez silikonu, pouze reklamní produkt.