Úvod / Články

Mechanický ukazatel polohy podvozku Bf109

04. 12. 2015 Autor: Klot 7835× 8
Posílám na pokuk svou renovaci mechanického ukazatele polohy podvozku (mechanische Fahrwerksanzeige) z německého messerschmittu Bf109. Pochází z modelu E, z letounu sestřeleného v průběhu bitvy o Británii. Sloužil pro kontrolu vysunutí podvozku v případě, že elektrická signalizace (tzv. vierlampengerät für Fahrwerkanzeige) z nějakého důvodu nefungovala. Ukazatele se zobáčky byly propojeny lanky přímo s podvozkovýma nohama - zobáček dole = podvozek dole, zobáček nahoře = podvozek zatažen.
Přístroj byl umístěn v modelu E v pravé dolní části palubní desky, v pozdějších verzích Bf109 pak v levé straně kokpitu na kabinovém žebru, pod palubní deskou. Na poslední fotce z kabiny renovované (a provozované, proto doplněné moderními přístroji) stodevítky, je označen šipkou, nad ním je vidět elektrický čtyřlampový ukazatel. Byl vyroben z magnéziové slitiny, je velmi lehký a pocitově působí spíš jako keramika než kov. Vzhledem k použitému materiálu se jich zachovalo velmi málo a jsou poměrně vzácné.
Moje renovace spočívala v podstatě pouze v kosmetické opravě zkorodovaného povrchu střední části tmelem (která je v případě potřeby reverzibilní), nabarvení a doplnění chybějících vnitřních částí, horního krytu a plexiskla. Protože se šrouby plexiskla nedaly povolit a nechtěl jsem je odstraňovat, pojal jsem doplněné plexi jako poškozené.
Klot

Komentáře

klarkon

04. 12. 2015, 16:51

To by mě zajímalo, proč to skopčáci dělali tak komplikovaně místo běžnějšího policajta vylézajícího z křídla.

fagin

05. 12. 2015, 18:42

Na to přišli až sovětšťí soudruzi.

houbak

06. 12. 2015, 10:15

Tak a ted ještě zbytek letadla a máš to komplet

NutsX

06. 12. 2015, 10:44

Zajímavá věc, nikdy jsem si toho v kokpitu 109ky nevšiml.
Jak píše houbak, zbytek už bude maličkost

klot

07. 12. 2015, 09:22

klarkon - tipnul bych, že možná proto, že podvozek byl u 109 součástí trupu a ne křídel.

mezek

07. 12. 2015, 11:24

Jo, tak to taky nemám.

walker

07. 12. 2015, 14:07

pěkná práce, ale dá se s tím ještě vyhrát. ty nápisy Ein/aus udělat podle šablony. Šroubky je velmi jednoduché odvrat a obnovit původnízávit

klot

08. 12. 2015, 10:53

walker - na zachovalých exemplářích, které jsem viděl, byly nápisy vždycky psané rukou, jinak by samozřejmě nebyl problém použít např. bílý propisot. A k tomu odvrtání - nevím jaké máš zkušenosti s věcmi z magnéziové slitiny - někdy se tomu říká elektron (zvlášť když byly 50 let v zemi). Adjektivum "velmi jednoduché" je naprosto mimo, blíže pravdě by bylo "velmi riskantní". Vypadá to, jako že to drží pohromadě a najednou se to rozsype jako perník.