Úvod / Články

Motor DKW NZ 350-1 wehrmacht z roku 1944 hotov

13. 03. 2019 Autor: DFX 12679× 17
Před delší dobou jsem tu nastřelil něco o nálezu "malý sahary", někdo z vás kolegů psal, ať informuju o renovaci. Ať dělám co dělám, jde to pomalu. Ale jde... , největší strašák /motor/ je úspěšně za mnou. Ostatní už bude sranda, páč je to v dobrém stavu a nádrž byla kapitola sama o sobě, to vyřešila ruka odborníka za nemalý peníz. Na to, že byl motor kopačka a já jsem se toho bál, tak konec konců nepoužitelné byly jen dva díly - řadící automat a jedno ozubené kolo, k tomu se přidal přirozeně řetěz primáru, lamely a původní zapalování pryč. Na fotkách to vypadá jako jednoduchá skládačka, ale dva měsíce jsem po večerech čistil díl po dílu centimetr po centimetru, naštěstí jen mastná rez (viz foto převodovýho stromečku).
Další dějství, myslím tím šasí a zbytek mototocyklu, bude následovat a celou renovaci budete moci shlédnout na youtube, určitě sem dám odkaz, až to bude. Tak hodně zdaru všem a nazdar!
DFX

 Autor: DFX

Komentáře

sawier

13. 03. 2019, 11:50

Pecka

Vojtaci

13. 03. 2019, 12:04

super
já kdybych to tak rozdělal, tak už to nedám dohromady

Jackus

13. 03. 2019, 12:14

Nádherná práce! Jo, když někdo umí, vypadá to snadno. Sám bych to rozmrvil že by to už nikdo nedal dohromady.
S úctou se skláním

KasanderAdmin

13. 03. 2019, 12:23

To chce opravdu šikovné ruce, klobouk dolů renovoval jsem Stadiona S11 a trvalo mi to skoro dva roky tohle by mne fakt bavilo

DFX

13. 03. 2019, 12:47

Se skladanim fo kupy mi pomohl kamarad, to uz byla sranda, nejhorsi zo bylo pripravit, dovnitr se trochu dostala voda, ale nestihla nadelat paseku, horsi byl zvulkanizovanej olej a vazelina, to byl proste tvrdej asfalt a nesel dobre dolu, takze dremel 3000 to jistil. Krom nastrikanyho valce sem zachoval barvu motoru. To uz je dneska skoro nemozny napodobit, nejaky fosfatovani nebo tak nejak. Pikantni je hlavne to, ze na tachometru je 512km, takze si to moc nezavalcilo a jde to videt i na stavu ozubenych kol- 75 let a nula opotrebeni, budu to zajizdet opravdu opatrne.

Vojtaci

13. 03. 2019, 13:34

mám kamaráda, co sbírá motory, je to strojař
motory, co jsou půdovky a stodolovky dokáže rozchodit poměrně rychle, říkal, že se mu ještě nestalo, že by něco nenastartoval
jednou mě ukazoval motor, který byl kopaný a prošel ohněm, prostě taková směsice hlíny, rzi a bílého prachu z hliníku
potom, když ho otevřel, tak uvnitř byl čirý žlutý olej, který vypadal, jak nový, a součástky byly taky v super stavu
holt, když někdo umí, tak

Larsen

13. 03. 2019, 16:46

Prostě paráda, borec

Kahánek

13. 03. 2019, 18:08

To je prostě paráda! Neskutečné úsilí a výsledek se dostavil. Díky za hodnotný přípěvek a množství fotek. Držím palce v další práci, která má určitě význam.

DFX

13. 03. 2019, 19:46

jeste jsem do prispevku zapomel napsat jeden postreh plus fotku, loziska tam byly made in sweden... hmm, v roce 44 se vyplatilo obchodovat i svedum, tak jakypak neutralove a stejnej vzorec na svete funguje dodnes...

knedlo

13. 03. 2019, 19:56

nr. 1 co dodat

drachir1

13. 03. 2019, 20:15

Krásná práce!

Vojtaci

14. 03. 2019, 07:51

jeden kamarád má originální bednu s náhradními díly do Pz III
uvnitř jsou přihrádky a v nich různé náhradní díly
je tam krabička s ložiskem, made in sweden
a krabička s těsněním, made in USA

Saladin

14. 03. 2019, 10:34

MIRI.NR

14. 03. 2019, 19:46

Noo parada ja sa chystam na mooj novy rezervny na dkwecku 350,ktory je rozobraty jako lego v bedne :)

bouchor

15. 03. 2019, 10:31

Moc krásná a pečlivá práce, gratuluji

dolin

18. 03. 2019, 11:14

Krása. Kdo Ti renovoval karbec?

DFX

18. 03. 2019, 18:58

ten sem si delal sam, technicky by mel slapat, ale nevypada nejlip