Na dlouhé zimní večery

No to není tank (i když to tak váží) a doufám, že nedopadnu podobně jako příspěvek Truhla na poklady :DD, ale tu je výsledek prvního našeho pokusu o záchranu jednoho pseudo-veterána z naší sbírky. Jde o stroj Jawa 350 rok výroby 1975 (což je o rok více než mám já, toš to žádná mladice není, narozdíl ode mě...:-)))
No na začátku byl takový vychudlý třepající se týpek ze skelnýma očima co tvrdil, že má doma Jawu 350 s platným TP, a že ji za 1000,- pustí,..... No což o to těch 20km si zajedu na kuk (už s vozíkem, pro jistotu), to mě nazabije.
Byla tam a dokonce opravdu s platným TP!!! Dokonce zaplacená pojistka,... Tak jsem ji zrovna naložili, sepsali plné moci a kupní smlouvy a tradí dom.
Sice to byla třipade, sice jela,.......... ALE
Jako mašina co je po jedenáctém majiteli!! Cosik mezi kroskou, nějakou Jawou a čoprem, vše v amatérském provedení handmadegarage. Korunu tomu dodaly modré doplňky jako páčky, stupačky, pedály a tak,.. k černé barvě opravdu bomba! (viz ilustrační fota č. 1 a 2 - ale to není ona, jen dost podobné mršky)
Člověk si řekne, přece je to obyčejná moderní motorka tak se to dokoupí,... Hmm,... Opak je pravdou. Péráka bych složil do týdne sakum pingl, jen z po netu nabízených dílů (mít na to čas a korunu). U tohoto je to celkem problém. Ono jen určení verzí u těchto 634 je celkem oříšek. Taky to jak měla vlastně vůbec vypadat!!
Úplně první z roku 1974 měli ještě světlomet z Californie, pak jej nahradil obyčejný plastový jako mám já, ale měla mít v roce 1975 ještě plechové kryty pčedních šavlí nebo ne? Já jsem to vyřešil gumou.... Čeští konstruktéři vymýšlejíce tři druhy uchycení a tvaru spodku nádrže, cívek a podobných nejdůležitějších věcí se asi museli tehdy zbláznit. Taky je zajímavá obliba českých kutilů vrtat!! Jen zadní držák světla měl 45 dírek, blatník asi 13!
Je tam toho více, zatím je to dokončeno na 95%. Chromy jsou buď původní z jiných motorek a nebo původní z ex Mototechny (vykoupil jsem poslední zbytky z místního obchodu - třeba padák za 800 komplet! ). Celkové náklady tak kolem 7000,-.
Takže toto co vidíte je pokus o znovuzrození Jawy 350 typ 634.4 z roku 1975! Tu tisícovku to snad hodnotu fčilek má ne?
Další paní na skladě je Jawa-ČZ 150 z roku 1955 půlbuben a souběžne s ní jede v renovaci i ČZ 175 477 z roku 1969 ještě bez relátka s obyč. zapalováním.

Petr "Dolin" Doležal
Foto historie válek a techniky
www.dolin. estranky.cz