Nádrže vyrobené firmou Junkers
Zdravím všechny!Posílám pár úlovků z poslední doby, řekl bych docela pro mě zajímavých. Nejsou to totiž zrovna malé ryby, ale přímo dvě obrovské nádrže do letadla :-). Jsou vyrobené firmou Junkers, jedna je na 180 litrů, druhá dokonce na 250 litrů. Přikládám i rozměry, aby se dali určit lépe z čeho jsou:
menší vlevo:
délka - 155,5 cm
šířka - 50 cm
výška - 30 cm
větší vpravo:
délka - 156 cm
šířka - 54 cm
výška - 42 cm
Nádrže jsou velice zachovalé, mají původní nátěr, nejsou nikde moc obouchané, výrobní štítky mají také obě. Za jakékoli info budu moc rád.
Ještě přikládám foto kovového pouzdra, jsou na něm patrné dva nátěry. Vrchní je pískový, pod ním je ještě jeden v olivové barvě. Značení jsem nenašel, za info také budu rád.
Všechny srdečně zdravím a přeji hodně úspěchů!!!!!
zalesak86
Přispívat do diskuze a hlasovat pro vybrané komentáře mohou jen registrovaní. Prosíme, zaregistrujte se nebo se přihlašte!
Komentáře
Panzerfaust6
10. 10. 2014, 10:10krabica by mala byť Patronenkasten 36. Bola určená na uschovanie 150-ranového nábojového pásu ku gulometnému dvojčaťu "Zwillingssockel 36"
Panzerfaust6
10. 10. 2014, 10:11ešte foto http://i41.tinypic.com/14sl7vb. jpg
konopek
10. 10. 2014, 12:31Parádní. Jsou z Junkersu W34, je to tam napsané. gratulace
Sojka
10. 10. 2014, 17:18Nejsou vyrobene firmou Nukers, ale HENSCHEL, W 34 neni uplne bezny ero! Gratulace :-)
klarkon
10. 10. 2014, 18:05Sojka - fakt jóóó´? Představ si, že číst umíme taky - dokonce i štítky.
Gorba
10. 10. 2014, 19:24Junkers W-34 není zas tak vzácný, na území protektorátu se vyskytoval poměrně často v leteckých školách, kterých tu bylo požehnaně. Tím samozřejmě neshazuju tvůj nález, je super a mě samotnému by se velmi líbil
benedek
10. 10. 2014, 22:11Mám ve své pracovně od Junkerse z palubní desky Stuky bimethal teploměr od firmy METRATHERM. Trofejní od pána co pracoval v roce 1945 na letišti v Hradci Králové. Udržovali vzletovou a přistávací plochu. Často pán vzpomínal, že když zahrabávali tehdá krátery, vlétl do jednoho z nich přistávající FW-190. Převrátil se a kabinou skončil ve vodě, kterou byl krátel zaplněn. Pilot se málem utopil, kdyby ho Češi pracující kolem včas nevytáhli z kabiny. Přeživší vděčný stihač Luftwaffe pak svým zachráncům týž večer nechal dovézt několk bas lahví piva . O pár dní později, 9. května pak v rámci řízené likvidace letecké techniky (plán ARLS) německý pozemní personál, vše co na letišti v HK zůstalo zničil. Z trosek Stuky je i ten teploměr...
Rozum
10. 10. 2014, 22:44No nevali se to vsude...
Panzerfaust6
11. 10. 2014, 10:45benedek: ty dávaš vždy zaujímavé príbehy a aj tento, čo si teraz napísal je dosť fascinujúci