Něco do sbírky 2013
Ať se Vám v roce 2014 daří jak chcete a potřebujete!
Dolin
Přispívat do diskuze a hlasovat pro vybrané komentáře mohou jen registrovaní. Prosíme, zaregistrujte se nebo se přihlašte!
Nejoblíbenější
Hřebík | |
Prosím určení | |
Stříbrná neděle | |
Vyklizení statku před bouráním | |
Neznámá loďicka, první republiky? |
Doporučené detektory
|
Rýžování zlata
|
Nejkomentovanější
Sekerka s křidélky | |
Prosím určení | |
Čs kombinéza, kdo poradí? | |
Mina-TM41? | |
Neznámá loďicka, první republiky? |
Outdoorové vybavení
|
Kopací nástroje
|
Úvod / Nálezy / Půdovky atd.
2003 - 2024 © DetektorWeb.info - Detektory kovů, detektor web | info@detektorweb.cz
Vytvořilo: Plugo - tvorba e-shopů, tvorba www stránek
Komentáře
Indyana
04. 02. 2014, 10:02boží
Karlos246
04. 02. 2014, 10:23Doline paráda! :)
colerko
04. 02. 2014, 10:32Tohle není koníček, to je kůň. . Nádhera
Vana
04. 02. 2014, 10:42Pěkný, Ty ses dal už i na šlapací stroje jen tak dál
snowfell
04. 02. 2014, 11:02Pěkný chlape. Ten doktor pedofil stává v létě před kavárnou pod Zelenou Bránou v Pardubicích jako dekorace zahrádky
Teda pokud to není tenhle
fagin
04. 02. 2014, 11:19Jawa to je klasika. Vzpomínám když táta přijel na ní z práce tak mě posadil na nádrž a už jsme frčeli.
Koody
04. 02. 2014, 13:10Parádní
karpo
04. 02. 2014, 13:34super tu pikslu od Shellu mam tiez. a este dve ine
DFC
04. 02. 2014, 18:39moto-velo krásný, ale mám dotaz - ty jsi už vydal druhý díl???
konopek
04. 02. 2014, 18:44pěkné, jen houšť-ať se daří pane
Keimel
04. 02. 2014, 20:00šalapací stroje velice chválim sám mám dvě kola pro wehrmacht a vyjíždka na nich je fakt super
dolin
04. 02. 2014, 20:33DFC - jen upoutávka,..coming soon 2015!
Rozum
04. 02. 2014, 22:28Proste uchylka a pekna...
jokaro
05. 02. 2014, 00:27Prosím nelešti ty výka motoru do lesku, to je hnus!!! kterej dělá spoutu lidí co rádoby rekonsruujou veterány.
A ještě bych moch vytknout spoustu věcí ale to by mi tu lidi sežraly. Jinak super že jsi zachránil jednu motorku
dolin
05. 02. 2014, 14:12jokaro - v pohodě. Není potřeba tohle řešit. Víka byla jak lakovaná celá, tak s leštěným středem, bez jakékoliv úpravy, ale i celoleštěná. Rozsah použití jakotakového je samo pro ty neleštěné "přírodní". Nicméně export byl většinou nějak upraven. Klidně se s Tebou o tom někdy pobavím.
jokaro
05. 02. 2014, 17:41dolin - Jasně, Určitě o tom dost víš. Kdybys potřeboval nějakej díl klidně mi napiš, mám přes 50 strojú a spoustu dílú. Já ted dělam rekonstrukci WL 750 a hned dvě, tak vím jaký je to něco dát do kupy.
bafy
06. 02. 2014, 05:59Kola, kola, kola... už slyším manželku - "zase jsi přitáhl nějaký rezatý krám".
Odin
06. 02. 2014, 21:58víka motorů byla ošetřena kuličkováním, takže nebyl lesklý, ale spíš do matna. Leštění je nešvar moderní doby. To je stejné, jako linkování i tam, kde nemá být, chromování dílů, které nebyly chromované (myslím obecně, né u Dolina). Ale každý zachráněný kus je dobrý.
dolin
07. 02. 2014, 17:38Odin - Z čeho lze načerpat info o tom kuličkování??? Je to hodně rozdílné kde (na jaké části motoru) a jak (technologie) se co dělalo. Nevím z čeho vycházíte Vy, ale já z dobových fotek z Jawy, ČZ, technických zpráv a podobně. Nikde není o kuličkování ani zblo,... Víka byla klasicky lakovaná (od péráka, přes kývačky až do roku 1957), pak víceméně jen klasika hliník bez jakékoliv úpravy. Vývozní stroje měli víka leštěná, v různém rozsahu,... kartery byly vždy jen odlitek (mimo výše uvedeného). Pozdější typy karterů (360,361.353-04 od roku 1959... ) měly kartery odlévané do lepších forem a nebyly tak moc povrchově porovité....