Německé kotníkové boty - půdovka po očištění
Ahoj, mohl by mě někdo pomoct s určením těchto německých bot? Myslím si, že se jedná o boty pro řidiče obrněných vozidel. Tkaničky jsou kožený - původní. Boty byli nalezeny při vyklízení staré usedlosti. Značení jsem nikde nenašel. Děkuji. SchvimPřispívat do diskuze a hlasovat pro vybrané komentáře mohou jen registrovaní. Prosíme, zaregistrujte se nebo se přihlašte!
Komentáře
chrysler
02. 10. 2012, 13:25Je to tak, je to vzo 39 a boli určené pre obrnené divízie SS. Najzaujímavejšia bola povinnosť po opustení bojovej techniky prezúvať sa do papučiek aby sa tieto špeciálne topánky neopotrebovávali. Originál ale nie sú tkaničky tie pôvodné boli ocelové :o)
dabac
02. 10. 2012, 14:03Mňa by zaujímalo, čo bolo na nich také špeciálne, ž eboli určné pre šoférov techniky a tiež by ma zaujímalo aký dôvod viedol (nielen na týchto topánkach) ich nvrhárov k obráteniu časti zvršku topánky "naruby", t. j. chlpom nahor.......
siko
02. 10. 2012, 14:11Niekde som cital, ze podrazky na nich mali byt gumene- protismykove, ale nehadam sa
chrysler
02. 10. 2012, 14:31Toto je verzia pre šoférov, posádka mala zospodu magnety aby sa im v tanku nešmýkalo. Údajne sa snimi dalo prichytiť sa zboku tanku a strielať tak vo vodorovnej polohe ale nemám to úplne podložené. Zle sa v nich chodilo, údajne ak v nich vojak SS išiel na záchod za tank často sa vrátil s nášlapnými mínami prichytenými na tej magnetickej podrážke.
Pesimista
02. 10. 2012, 15:29Ano, o těch magnetech jsem to také slyšel od pamětníků. Tyto magnetické boty byly vyvinuty zejména pro osádky tanků Pz IV, kdy docházelo při dálkových přesunech k nehodám při vykonávání stolice za jízdy vystrčením řitě z bočního průlezu. Magnety v botách tento problém vyřešily s nekalkulovaným vedlejším účinkem možnosti určováním azimutu tím, že se bota ponořená do lavoru vždy otočila špičkou k severu.
Pesimista
02. 10. 2012, 15:33Ano, o těch magnetech jsem to také slyšel od pamětníků. Tyto magnetické boty byly vyvinuty zejména pro osádky tanků Pz IV, kdy docházelo při dálkových přesunech k nehodám při vykonávání stolice za jízdy vystrčením řitě z bočního průlezu. Magnety v botách tento problém vyřešily s nekalkulovaným vedlejším účinkem možnosti určováním azimutu tím, že se bota ponořená do lavoru vždy otočila špičkou k severu.
klarkon
02. 10. 2012, 19:31kokoti, málem jsem vám to sežral
Strojař
03. 10. 2012, 19:39schvim: ach ten češtin....... boty byli....
HerDavik
04. 10. 2012, 16:08Tak, a ted už vím úplný ho*no...:) Jak to tedy je s těmi nagnety?
serafin
05. 10. 2012, 00:57no ono boli vlastne tie magnety,, elektricke,, pokial viem.. az ked sa to pomocou pripojky pripojilo v technike az potom zaplo magnety... ale zvikli odchadzat dinama ked si cela posadka zapla kable... a hlavne dost casto ako sa ponahlali vo vyrobe zabudali montovat dostatok pripojiek v technike. .
chrysler
05. 10. 2012, 07:55Pôvodný nápad údajne pochádzal od Kriegsmarine nakoľko boli staršie ponorky nútené značnú časť plavby absolvovať na hladine často vo vlnobití. Prestali sa u ponorkového loďstva používať začiatkom druhej svetovej vojny následkom niekoľkých smrteľných incidentov, kedy vojaci chodením po strope ponorky, čo tieto magnetické boty tiež umožňovali, ku jej trupu magnetmi pritiahli hladinové míny. Elektromagnety sa používali len krátko nakoľko sa posádka zamotávala do káblov a tiež sa vyskytlo niekoľko úrazov elektrickým prúdom pri sprchovaní.
vidocq
07. 10. 2012, 22:01Toto ja pocujem prvykrat v zivote ze v tychto topankach chodit po strope v tanku :D:DDDD si robite srandu alebo vazne boli niecim zaujimavejsie ako obycajne? poprosim pravdivy adekvatny podlozeny nazor, dakujem :))