Neznámá řadící páka
Chtěl bych se zeptat znalců vojenské techniky, jestli někdo neví, o jakou páku se to jedná. DíkyDFX
Přispívat do diskuze a hlasovat pro vybrané komentáře mohou jen registrovaní. Prosíme, zaregistrujte se nebo se přihlašte!
Nejoblíbenější
Hřebík | |
Prosím určení | |
Stříbrná neděle | |
Vyklizení statku před bouráním | |
Neznámá loďicka, první republiky? |
Doporučené detektory
|
Rýžování zlata
|
Nejkomentovanější
Sekerka s křidélky | |
Šavle SS Rotfrei - originál? | |
Prosím určení | |
Čs kombinéza, kdo poradí? | |
Mina-TM41? |
Outdoorové vybavení
|
Kopací nástroje
|
Autor: DFX
2003 - 2024 © DetektorWeb.info - Detektory kovů, detektor web | info@detektorweb.cz
Vytvořilo: Plugo - tvorba e-shopů, tvorba www stránek
Komentáře
dual
15. 08. 2008, 13:25Zkus někde najít obrázek kabiny - vnitřku Pragy RN RND to bylo i válečné vozidlo mohlo by být z toho odhad vím, že tam bylo něco podobného Hasiči je ještě někde mají
jerz
15. 08. 2008, 16:03Nerad bych naváděl na falešnou stopu ale podle mě je to z Roburu, otec má z této převodovky z tohoto autáku udělanou frezu tak mužu porovnávat, vyfotím a pošlu foto. Podle mě na 90procent Robur
jezero
15. 08. 2008, 19:59Podobnou páku měl i Klöckner - Magirus Deutsche. Je to vlastně klasika, kterou mělo víc vozů.
saper
15. 08. 2008, 21:59je to,, šajtrpáka čáslavka" a je z toho haklu co je zakopanej za barákem číslo 6.
Tak nám to nezveřejnili závistivci.
saper
15. 08. 2008, 22:02je to,, šajtrpáka čáslavka" a je z toho haklu co je zakopanej za barákem číslo 6.
Tak nám to nezveřejnili závistivci.
DFX
16. 08. 2008, 09:55Saper:to nechapu proc to nezverejnili, skusit jeste jednou a pak, jinak
aramis
16. 08. 2008, 15:26Ohnutej hromosvod .
sajrajt
16. 08. 2008, 21:05Ehm, promiňte mi mou troufalost, ale nebude ta fofrštangle ze starejch Zetorů 25?
blechhut
17. 08. 2008, 09:50také bych se přiklonil k Pragovce RN
sacrebleu
17. 08. 2008, 11:59Mini Cooper
cimrman
18. 08. 2008, 07:46Ze Zetoru25 to neni
dual
18. 08. 2008, 08:53sacrebleu, ano mohlo by být z Mini Cooperu, z verze MK II s prodlouženým rozvorem na 5000 mm s diesel motorem o objemu 5,3 litru tento typ byl vyríběn pouze krátce v období od ledna 1933 do března 1933 pro účely sjezdu NSDAP v Norimberku. Nezachoval se ani jeden exemplář. Zvláštností tohoto typu bylo řazení rychlostních stupňu pomicí této páky za zadních sedaček vozu.