Úvod / Nálezy / Půdovky atd.

Od kámoše z garáže

26. 01. 2009 Autor: candies 6386× 13
Pekny den tento predmnet sem objevil u kamarada v garazi nevi nekdo z jakeho obdobi nafoceny predmnet pochazi a k cemu slouzil, take potrebuju poradit kcemu slouzil vykopany karburator solex dekuju vsem prijemny den jaryn.

 Autor: candies

Komentáře

Tayla

26. 01. 2009, 11:04

ten předmětu od bosche je podle mě trafíčko s převodem 75 Ana 1A 220 stejnosmětný prod takže to bude zdroj pro nějaký přístroj?

paklo

26. 01. 2009, 11:16

U toho Solexa očisti plošku na plovákové komoře co máš nad špičkou palce na první foto, tam najdeš přesné označení typu a dle něj se většinou nechá dohledat, v čem mohl jezdit.

paklo

26. 01. 2009, 11:24

A ta krabice od BOSCHE má na trafo poněkud málo vývodů a vinutí. Podle toho schematu na krabici to spíš vypadá na nějaký elektromagnet nebo něco podobného.

LYNXLYNX

26. 01. 2009, 13:06

S ohledem na schema na krabičce od BOSCHE to typuji na odrušovací cívku, asi automobilovou - nízké zkušební napětí, proud max. 75A pro napájení starých elektronkových zařízení, styl provedení tipuji na WW2.

paklo

26. 01. 2009, 14:01

I to mě napadlo, to odrušení vypadá nejlogičtěji.

dual

26. 01. 2009, 14:02

Solex a Zenith byly v době 20-30 a i později za války hojně využívány pro různé druhy vozidel mohl by být válečný.

paklo

26. 01. 2009, 15:02

Solex se hojně využíval i v poválečné době a to i v našich automobilech (Škoda Tudor, Aero Minor, Tatra 87 aj. ) a nejen automobilech... Podstatné je určit přesný typ.

pinocchio

26. 01. 2009, 19:19

Ten predmet je odrusovaci kondenzator do nemecke techniky. Byl urcen pro odruseni (Entstoerung) techniky se stupnem odruseni I (rimska jedna). Stupne odruseni byly tri, cislo I byl nejvyssi (nejodrusenejsi). Timto stupnem byly odruseny radiovozy. Tyto kondenzatory byly v kazdem voze tri, dva stejne velikosti, ale jine frekvence, a jeden zhruba dvojnasobne velikosti. Dale k odrusovacimu vybaveni slouzila odrusena civka, rele, svicky, svickove kabely a rozdelovac. Vsechny kabely ve voze byly v kovovem, stinicim plasti (dracoun) a ne pripojeni ke kazdemu spotrebici (motorek steracu) byly pripojeny zvlastnimi svorkami. Kazdy spotrebic ve voze byl take odrusen. U daneho kondenzatoru nelze rici na jakem voze konkretne byl montovan, jak uz jsem napsal, je univerzalni. Mohl byt jak na Blitzu, tak na Horchu, nebo na Mercedesu 170 VK. Na kazdem radiovoze. Snad jsem to napsal dostatecne podrobne. Zdravim, Pino

dual

28. 01. 2009, 09:48

pinnochio, velmi podrobně klobouk dolů, není co dodat německá důkladnost a Tůj vyčerpávajícípříspěvek k danému předmětu.

nikolaj

28. 01. 2009, 09:49

PINOCCHIO KLOBOUK DOLU, NAPSAL STO UPLNE ZA 1, JA MYSLEL, ZE TO BUDE NAKONEC POVALECNY, JESTE JEDNOU DEKUJU MNEJSE JARDA -JARYN

nikolaj

28. 01. 2009, 09:51

DUAL JE RYCHLESI JAK PENDOLINO PREDBEHL MNE PRESNE O MINUTU JARDA

pinocchio

28. 01. 2009, 18:13

Dekuju za pochvalu kluci!! Ahoj, Pino

nikolaj

31. 01. 2009, 10:06

PAKLO DIK KTOMU SOLEXU POKUD TAM NECO OBJEVIM TAK TO TU UKAZU MNEJSE JARYN