Památka na polské letce

Zdravím všechny mrcasníky, byl jsem dlouho neaktivní s příspěvky, v poslední době jsem se věnoval spíš sbírání minerálů, myslel jsem, že mi po dlouhé době odešel detektor, ale zavolal mi Nosoroh s tím, že to bude spíš cívkou. Vzal jsem starou menší a vyrazil teple oblečený do hlubokých hvozdů.
Záhy jsem zjistil že volba místa byla zatraceně špatná, do těhle lesů by šel hledat jedině šílenec, všechno zarostlé, po jedné hodině jsem se rozhodl se na to vykašlat a zamířil jsem z kopců pryč a nakonec dole stará cesta, listnatý les a náznak smetiště, no co, když hledat, tak hledat aspoň nějakou kravinu a zvyknout si zpátky na jinou cívku.
Staré plechy část litinové nádoby s hvězdičkou a nápisem pilsen 1870 ta se mi nelíbila a nechal jsem ji tam, takže ho... Ostrý tón, říkám si, zas za... hliník, ale ne, nějakej pitomej odznak (ty nesbírám), vzal jsem si ho, ale začal mi docházet čas, tak jsem šel pryč.
No a co dál, zabloudil jsem a já si nevzal do hajzlu mapu. Jsem v chatové oblasti, blíží se tma a nevím, kde jsem, naštěstí jsem potkal chlapíka na kole a ten mi řekl, že jdu pěkně do pr... , tak jsem se otočil a dobrý, železniční zastávka vedle hospoda a hodina času, tak co čaj pít nebudu, tak dvě piva (ještě že mě neviděl můj doktor, byl jsem ve vojenské nemocnici na měsíčním protialkoholním léčení).
Odznak jsem doma umyl a RARITKA datum 1.9.1932 a nápis Památce polských letců kpt. Zwirki inž. Wiguri a řítící se jednoplošník, takže co zajímavého se vlastně tehdy stalo? Asi tohle:

11.9.1932 - por. F. Žwirko - S. Wigura
Datum události:11.9.1932
Místo události: osada Kostelec – Těrlicko
Letoun:RWD - 6
V neděli 11. září 1932, se v lese u Kostelce zřítilo polské letadlo RWD-6. V troskách zahynuli pilot Franciszek Żwirko a mechanik a letecký konstruktér Stanisław Wigura. Byla to sehraná dvojice, vynikající polští aviatici. V srpnu téhož roku zvítězili v prestižním mezinárodním leteckém závodě Challenge Internationale des Avions de Tourisme. Letci se měli zúčastnit leteckého dne v Praze. Byli už na cestě, když silná vichřice nad Těrlickem způsobila poruchu jejich letounu. Příčinou havárie bylo kromě již zmíněného špatného počasí zeslabené kování křídla. Kování způsobilo, že se křídlo při vyšší rychlosti v bouři zkroutilo. Piloti katastrofě nezabránili. Neovladatelné letadlo se zřítilo do lesa u Kostelce.
Krátce po tragédii se v roce 1932 utvořil výbor pro vybudování pomníku. Projektantem a autorem se stal akademický sochař Julius Pelikán z Olomouce. V den prvního výročí tragické události bylo na místě havárie vybudováno mauzoleum. Uctění památky se zúčastnilo několik tisíc obyvatel. Poláci uspořádali sbírku na památný zvon, který měl být zavěšen v kostele sv. Vavřince.
Na podstavci z pískovcových bloků se zvedá čtvercový pylon vyzděný z kvádrů pískovce. V horní třetině je přerušený kamenným prstencem s plastickými znaky českého lva a polské orlice. Sedmimetrový památník je ukončený nadživotní postavou letce. Muž drží v pravé ruce ratolest vítězství, levou rukou se opírá o vrtuli letounu. V době německé okupace byl zvon přechovávaný v muzeu v polském Těšíně, odvezen Němci. Německá vojska zbořila mauzoleum a celý park poničila. Veliký kámen s nápisem a datem měl být také zničen, ale obyvatelé Kostelce ho zakopali. Po skončení 2. světové války byl kámen vykopán a položen na původní místo. Pomník uschovaný po dobu války autorem byl v roce 1950 přivezen z Olomouce.
Takže hezké Vánoce, co se zdá špatné, dopadne někdy i dobře.
Váš o něco starší
JEZEVEC