Pomníček

Doufám, že je ta vrtule v zemi zapuštěná do betonového bloku aspoň metr krát metr! Jinak se tam dlouho neohřeje.

Moje řeč hans. poa

Čest jejich památce. Ostravská operace opravdu nebyla žádná německá vzdávačka

Smutný je, že jsi to docela dost lokalizoval Dávám tomu tak týden dva než to skončí u některého,, historika''

Ostravsko a operace kolem Brna byly u nás v ČSR jedny z nejtvrdších! Teď v tom sedím dnes a denně a jako kluci z T-34 od naší 1.čsstb mají můj HLUBOKÝ RESPKT A ÚCTU. Letce sem zatím moc nestudoval.... ale asi taky žádné plachtění nad krajinou,...

Já nevidím problém v tom, že je to lokalizováno. Je to veřejné místo a když je to pomníček tak si to může zajít vyfotit a zkouknout každý ne? Problém vidím v té pi7dě co to ukradne. Jestli na tom pak honká lulka doma tak je to výhledově povahový megakkt! Pozdravuju toho co šlohl hlaveň StuG III co sem si chtěl jet vyfotit!!

čistě náhodou jsem asi pře měsícem šel kolem, myslím že návštěvníci areálu mají prostřeky tento "pomníček" ubránit

Jen aby to opravdu nezmizelo jako ta hlaveň tady u nás.

panové zajimalo by mě čim ten šturmovik sundali.., protože to byl nadmiru odolný letoun diky panciři na motoru a kabině, čest a slavu hrdinum a klidný spanek

to drug : No němci taky měli jako celkem slušné vymetače oblohy... a nech mě nikdo netvrdí že na konci války na tom byli špatně ohledně výzbroje. Konkrétně tohoto nevím, ale flak byl celkem hodně účinný. Il2 létali dost nízko. Mrkni sem : http://www.dolin. estranky.cz/fotoalbum/FOTO-1939-1945/lulec-1945 a sem : http://hloubkari. bloguje.cz

Jedno z německejch stíhacích es se specializoval na IL2,střelec/pozorovatel nebyl chráněn žádnou balistickou ochranou...

Ta čáat motoru s tou vrtulí byla kdysi vystavena ve škole + delaborovaná puma atd... z onoho Ilu-2 kde ta skončila netuším? Ale pak nebýt pár nadšenců už dávno skončila tato část motoru ve šmelcu u žida ale zaplať pánbůh je snad v dobrým místě a snad i dobře chráněna před šroťákama jen škoda JAJA že jsi k tomu něco víc nenapsal jinak mnoho hezkých nálezů snad na sebe někdy v lese narazíme Ave

slyšeli jste o Harttmanovi? ten má myslím na kontě přes 200 ruských letadel a vsadil bych se že z toho bude i dost IL2

To sawier:Erich Hartmann byl nejůspěšnější stíhač všech dob-352 sestřelů. Dostal i pár IL-2.

Pokud vím, tak Hartmann se specializoval na tento typ letadel. Chodil na ně ze spod ze zadu, a střílel max. z 50 metrů. Jestli se mílím tak mě prosím opravte.

Hartmannův první sestřel byl právě Il-2. Sundal jich kolem deseti (není úplný seznam) Ale nejvíc asi sundal Lavoček. Poslední sestřel měl 8.5. 45 nad Brnem. A byl to Jak-9

Nejzranitelnější místo IL-2 bylo uchycení křídel u trupu, po zásahu se rozpadl.

Nejen Hartmann popisuje jako Achillovu patu šturmovika olejový chladič pod trupem

Já sem viděl k Hartmanovi kompletní seznam,.. nejvíc tam figuruje P-39 a LaGGy... Il2 jsem napočítal jen 13...

Kompletní seznam bohužel nemám, ale většinou to byly ty LaGGy a Lavočky a pro zajimavost nad Bukureští 21.5.44 dva a nad Ploeští 1.6.44 čtyři Mustangy. A ten pslední třistapadesátýdruhý 8.5.45 nad Brnem byl Jak-11.

Trochu se odbočilo od tématu, takže hlavně čest památce těm, co v té mašině padli při osvobození vlasti

Zdarec. Tady máte borce na IL-2.... http://luftwaffe.cz/stormovik. html Jinak co se týče Hartmanového posledního sestřelu, tak 8.5.1945 nad Brnem asi těžko. Brno bylo osvobozeno 26.4.1945,takže nemohlo ještě 8.5.1945 hořet, jak píše Hartman. V úvahu připadá Olomouc, ale pravděpodobně to bude asi celé blbost. Jak-11 létali až po válce.

http://www.vojna.net/portal/printview.php? t=1098&start=0&sid=adec583943b1ce233ee49621c11f9435

Při leteckých bojích nad Ostravou byl těžce zraněn i Richard Husmann, coby střelec IL-2. Musely to být opravdu těžké boje, protože tento, přezdívkou, Skautík nikdy nesedl do letadla, kde tušil průšvih. X-krát odmítl sednout do Velouše nebo Liberátora a letadlo pak špatně dopadlo.
Jistě znáte jeho umělecké jméno.

Tak tak, napadl je FW-190 a jedna střela ráže 20mm zasáhla podstavec jeho kulometu a utrpěl mnohočetné střepinové zranění hlavy obličeje a všech končetín, ale i přesto toho fokouše poslal k zemi.

Za prvé - čest všem letcům, kteří padli a českým zvláště! Pak - Hartmann sestrelil 356 letadel. Husarským kouskem byl sestřel sedmi IL-2 najednou. Jen velitel měl radio a jeho letka následovala jeho manévry. Zmíněných sedm letělo v podélně stupněné řadě 10-12 m nad zemí (manévr právě pro ochranu zadní spodní hemisféry). Hartmann dlouhou dávkou zezady z větší dálky zasáhl velitele letky. Ten v křeči točil pravou utaženou zatáčku a letouny jeho letky, jež si útočícího letounu nevšimly, následovaly jeho menévr. Velitel díky nízké výšcč letu zachytil křídlem o zem a ostatní stroje jeho letky také. Za sestřel byl Hartmannovi uznán jen velitel.
Šturmovik - těžký chlebíček. Čest jim všem Pino

Ten kousek je tam kde je pěkných pár let - a řekněme - že je to v oblasti kde se to sběrači kovů jen hemží - no a zatím teda v pohodě - nezmizelo nic. Jinak ten šturm prý byl co jsem slyšel po válce prý celkem pohromadě (stačí se podívat na ten plech) pak ho rozebrali po školách jako nějaké ty ukázky lidových tradic naší vlasti armády a blablabla. No a pak v 90 tých letech se to většinou zrušilo (šrot nebo si to v lepším případě někdo odnesl domů) - šak to bylo sovětské tak co s těma krámama. No tohleto zachránil člen klubu KPM 404 odvezl to během šichty busem - no v tom buse to prý vypadalo zajímavě

Ten kousek je tam kde je pěkných pár let - a řekněme - že je to v oblasti kde se to sběrači kovů jen hemží - no a zatím teda v pohodě - nezmizelo nic. Jinak ten šturm prý byl co jsem slyšel po válce prý celkem pohromadě (stačí se podívat na ten plech) pak ho rozebrali po školách jako nějaké ty ukázky lidových tradic naší vlasti armády a blablabla. No a pak v 90 tých letech se to většinou zrušilo (šrot nebo si to v lepším případě někdo odnesl domů) - šak to bylo sovětské tak co s těma krámama. No tohleto zachránil člen klubu KPM 404 odvezl to během šichty busem - no v tom buse to prý vypadalo zajímavě

Nikdo z vás ještě nevzpomněl knihu " Pod křídly je Ostrava", autor Balla. Pochází z 80 let minulého století a jsou tam tyto případy popsány, včetně způsobu sestřelu. Knížka se vlastně sestává z příběhů identifikace letounů a letců sestřelených za Ostravské operace, je to taková bible letecké archeologie, tehdy se s tímto teprve začínalo. Několik lidí hledalo pod hlavičkou svazarmu tyto letadla, spolu s pyrotechniky, milicionáři, SNB a na ruku jim samozřejmě šel i stranický aparát a vyslanci SSSR v ČSSR. Mezi lidmi, kteří tato letadla začínali hledat byl třeba i Vlastimil Schilberger a mnozí jiní, jejichž jména byla známa a spojována po revoluci s tímto koníčkem. Knížka vlastně navazuje na letecké zápisníky, kde se také popisovaly případy vyzdvihování letadel. Nedávno jsem ji sehnal za pár korun na Aukru a doporučuji ji všem, kteé tohle téma alespoň trochu zajímá. Knížka má i zajímavou fotografickou přílohu a pokud umíte číst mezi řádky a vypustíte tendenční komoušské kecy, tak to docela jde.

GAGIN: Hartmann klidně mohl sestřelit letadlo 8. 5. 1945 nad Brnem. Nikdo přece neříká, že nemohl letět nad tehdy už osvobozené území, tedy i nad Brno. Měl právo volného stíhání. Taky jsem četl, že ten Rus v okamžiku sestřelu prováděl akrobacii a vůbec o Hartmannovi nevěděl. No jo, cítil se bezpečně a jak dopadl... Nikde jsem ale nevyčetl, jestli zahynul, nebo sestřel přežil...