Pomoc při identifikaci německého letadla

To je Knipl, řídící páka letadla.

Knipl. .

Máš to KG 13 (Knuppelgrif) a zbytky zaměřovače REVI 16. Ovšem směrodatnej bude ten kousek s barevným štítkem. Nebylo něco podobnýho ve Štuce?

knipl a na pařezu je část uchytu na kulomet ( Mg 131,asi), nějaká munice?

Tak je to JU87 Jiný éro tuhle páku podle mě nemělo (Brandhahn)

Zlty stitok je nejaky francuzsky vyrobca - bolo by dobre lepsie foto
Druhy stitok - Fl. 22317-2 Summer für Kontakthöhnmesser
Treti stitok by chcel tiez lepsie foto... ale vypada to na Fl 20710 Vorratsmesser... udajne pouzivane v Junkersoch...
Chcelo by to par fotiek popisiek na plechoch a suciastkach...
Evidentne padol aj s pilotom (cast odznaku)

cherche:Nevim o tom že by osádka opouštějíc nouzově letadlo na padáku, si s sebou brala brigadýrku, takže přítomnost pilota v havarovaném letadlu, podmíněná nálezem kusu křídla z brigadýrky, je jen dohad.

lebkoun: Souhlasím. Mimoto, piloti většinou nedělali až takový frajeřiny a při letu měli na palici normální leteckou kuklu. Čepici si sebou brali do letadla jako pokrývku hlavy pro pobyt na jiným letišti, například.

Ano je to část řídícího Kniplu JU 87, identifikační známky letounu mi nejsou zcela jasné, ale evidentní je část odznaku z brigadýrky LW.

lebkoun: naco by isli v brigadyrke do lietadla a zamenili za kuklu? Mohol to byt aj cestujuci napr... ale na tom nezalezi

gratuluji hezkej průsek lesem parádní nález

Vendy - V té době to musela být ještě školka ale asi ji vyčistil slušně! Zajímala by mi činnost LW v květnových dnech? ! Praha je mi celkem jasná ale nedovedu si představit kde by se ještě v této době mohla Ju87 vyloupnout? Piloti zapalovali svá letadla a raději ustupovali s ostatními, než by přelétli. Každej mlaďas v Mustangu byl žhavej si vystřelit. Ale s kapesníčkama se tady s nima taky neloučili...

cherche:Pokud si nekdy letel a mel si moznost videt piloty nez jdou do letadla a pak za letu v kabině, tak si saka a čepice taky v kabině okládají a navenek musí být oblečeni jak se sluší. No a když je nějaká extrémní situace, jako nouzové opuštění lettadla atd, tak je jasné, že na čepici atd. by každý myslele naposled a v takovýchto situacích se používali jiné výstrojní součásti, které byly k dané situaci určené. Já taky nosím v zimě než jdu do auta čepici, ale kdybych v autě zakukal, tak ji na mé hlavě určitě nenajdeš, udělám si totiž pohodlí a kdybych musel auto opustit, tak bych se na ni a to mi věř, fakt vysral. Nemyslím to špatně, to že to mohl být cestující, tak to možné je, ale to už jsou dohady o hovně. Sory za slovník, ale jsem primitiv co nemá příspěvky.

No kdo pak to vstal z mtrvých ahoj kolego. Se divím že ty s takovým přehledem se na něco ptáš neber to jako urážku ba naopak. Jinak jak to jde tady u nás na severu? Už jsme dlouho neprohodili pár slov. A co OT máš ho furt?

laketahoa:Jo kolego tady u nás se dá občas na něco z éra narazit. A někdy to stojí opravdu za to. A jinak patapuf je starej mazák a moc dobře ví kam na to zajít.

v květnu 45 několik letadel ve kterých zbyl benoš odletlo z letiště hradčany u doks do amer zony. ale ne všem se to povedlo. do letadel brali vše co šlo hlavně lidi i s čepicema. odznaček byl ve smotanem plechu. jinak dík za pomoc.

patapuf: ano, ano, máš pravdu. Jednou jsem viděl dobové fotografie jak nasedají lidi do připraveného letadla a brali i lidi s čepicema. Ty co čepice neměli brali taky. Je docela možný, že když udělali takový velikánský kráter, že jim ty čepice třeba v té extrémní situaci spadly... ale vše je jen o dohadech a pravdu se asi nikdy nedozvíme...

laketahoa: Doporučuji vynikající knihu Praha v plamenech. Není to výčet letišť a jednotek, ale je to zajímavý exkurz do té doby a prostoru Čech.

Podle mě čepice neměli, byl už konec války a v Hradčanech u Mimoňě měli prý brigadýrky zakázané .

hezke muzes se mi ozvat na mejl mali89@seznam.cz

ahoj lidi toto jsou zbytky letadla junkers ju-87 B-2,stukaz roku 1941 a vypadá to na utvar 161.eskadra myslivská ale ten utvar nevym presne ale moc dobrej nalez preji príjemné hledání.

odznáček pěknej!!

Patapuf, muzes se mi prosim ozvat na e-mail? Dik

ten knipl mám taky v příspěvku... tušim že označení je kg13b

DFC: Díky za radu, po knize se podívám. Měl jsem profesora, který bydlel za války na Ruzyni a vyprávěl nám jak dva amerikáni naháněli nad Ruzyní Němce až ho sestřelili, Prý ho točili pořád mezi sebou dokolečka než udělal chybu...

Patauf, pokud by jsi chtěl další informace ozvi se na meil, děkuji

patapuf muj mejl je milaa65@seznam cz mužete mi napsat. celkem jsem s kamaradem našel 5 bouchlých letadel o zem. tyto mista jsm ukazal několika rádoby kamarádum zajímajicíse o letadla. ale největší lhář a podvodník je novák z mostu. šesté letadlo sy budu hlída. ale normálnímu hledači spadlých letadel to místo ukážu, nemam problém.

takovej knipl měli i Me 109 a Fw 190