Prosba o radu

Ještě jednou omluva za fotky, je to focené telefonem v přítmí stodoly s nekvalitním bleskem.

Nechci ti kazit radost, ale že je tam Solex karburátor tak to ti nikdo nepomůže.:-( Vyráběl se v Anglii, Francii a licenčně i u nás. Zkus přihodit ještě info co se týče válců, výrobce dinama, rozdělovače (ty mohly bejt původní)

ta kůlna vypadá dobře, mohla by skrývat další tajemství

Toyota: už ani barák ne, byl jsem tam 10x na hrabačce

nech to najdem ja, uz mam to auto doma v garazi... zavist

Jediný co z toho se dá určit je, že je to spoďák a nejspíš čtyřválec.

Třicátý léta, evropský auto střední třídy, čtvery dveře, z našich to může bejt Škoda Rapid, možná Popular, Pragovka Piloka P38. Tatra, Walter, Aerovka nebo Zetka to nejsou. Chtělo by to víc fotek

Písni mě kdyžtak na petr. chaura (zavináč) seznam.cz, o tyhle auta se zajímám (nekupuju to :-) )

No ale pokud ho nikdo z ty stodoly nevytahne bude to skody...

... že by Citroen?

V každým případě, nápravy na traktůrek budou...

Jo ještě je vidět levostranný řízení, takže bych asi vyloučil naše auta do nástupu Hitlera.

Austin:volant byl vlevo ten už jsem sundal.

motor ako tu už bolo spomenute je pravdepodobne s obratenou hlavou, a teda hlavou v bloku motora, v samotnej hlave su len zavity na sviecky, pripadne chladenie a teda vodne prietoky, ak to teda bolo vodou chladene, neviem kedy zacalo byt toto chladenie pouzivane nevyznam sa, karburator vyzera byt tiez opacny a nie spadovy, podobny motor ma Dvoukola strikacka 16-DS 16, toto samozrejme on nebude...

Kolo vypadá česky...

Pánové volant vlevo už měla Aero 30,50 a i Tatra 57B. Ono se totiž chystalo ježdění vpravo, jenže příchod Adolfa to urychlil.

podle mě je to mercedes 170