Prosím o určení stáří

Nevím, jestli je to civil, nebo ne, ale určitě má cenu se mu věnovat a dát ho do kupy...

Nejsem expert na jízdní kola, ale tento kus se mi moc líbí. Neváhej a zachraňuj.

Krásný kolo!!!

Je to predvojnovy stroj.
Ak dobre vidim z fotiek je to tzv. bezmufnovy ram.
Plastove rucky pravdepodobne nebudu povodne, mali by byt drevene. Taktiez pedale nie su povodne a pravdepodobne ani sedadlo. Na sedadle bude mozno vyrazena znacka vyrobcu.
Skus sa pozriet, ci na zadnom naboji / torpede nie je vyrazeny rok vyroby, dvojcislie.
Koliesko na krku riadenia sluzi na nastavenie tuhosti riadenia, na ten drziak ktorym prechadza tiahlo brzdy sa nasadzovala karbidova lampa...
Urcite by som siel do zachrany.

mkudron@seznam.cz

Určitě zachránit, moc jich nebude.

Ahoj zajímavé čtení mrkni na to ahoj.
http://theses.cz/id/4qvau5/uprava_-_bakalarka-_hotova_14.12..pdf

tiez mam odlozenych niekolko odkazov:

http://historickakolapisek.cz/index.php? page=historie

https://motomuseum-hostalek.cz/index.php? grhead=1&nav=01&id_group=66&t=_art_sel_alphabet

https://oldbike. wordpress.com/

https://velostitky. webnode.cz/

No myslím, že sedlo nebude taky puvodní ( mělo by vzadu pružiny), ale jinnak O. K

Bezmufnový rám, tipoval bych na dvacátá léta.. V každém městě byl zámečník, který montoval kola pod vlastní značkou z koupených dílů.. Sběratel štítků Jan Horský uvádí, že v Čechách bylo více jak tři tisíce výrobců. Tohle kolo není žádný unikát, ale je zachovalé a rozhodně se vyplatí ho zprovoznit.. pořádně vyčistit, převodník jemně přeleštit, oživí to barvy.. na Aukro sehnat pedály s gumovými špalky, kling-klang zvonek a dřevěné rukojeti.. vyrábí se i repliky.. Neuvádíte rozměry, u chlapeckého kola by mohlo být sedlo origo, u pánského určitě ne, jak píší níže, mělo by pružiny.

Dobrý den
Výrobce Šťourač Svitavy, montoval tyto kola do roku 1923.
Pokud, by bylo kolo na prodej, nebo vyměnu pisněte...

jkamzik: Zas nad ruhou stranu určitě větší unikát, než masově vyráběné Zbrojovky a podobně :)