Šroty a kůlnovky

Doufám že jsi je tam nenechal. Já bych si je odbezl

něco podobnýho jsem už zažil akorat jsem musel u toho hasit a ne se kochat a něco vzít někdo zapálil starej kravín a tam toho bylo moto auto atd parada vše vem

alespon kvuli tomu poslednimu motoru :-), nejspiš válečná či těsně poválečná 175 ccm... první torzo Jawa do roku 58?... druhé 250/353 řek bych 59,nemá už ampermetr na nádrži

Poslední fotka-motor DKW

posledni foto je DKW NZ 250 s perackym karburatorem, to ostatni asi klasicke kejvy 353 - 250 mozna 175 ta prvni, je dobre, ze jsi to zachranil...

Ahoj prosim nechcem nic kupovat ale ma ta DKWcka aj dinamo? lebo toto jedine mi chyba na mojej. preto prosim ozvy sa mi na mejl chcem sa nieco spytat. dakujem.

se divím, že to ještě hnědočeši neodvezli do štotu

Na prvej fotke je zvyšok Kývačky ktorá mala polbubnové kolesá. Teraz už trošku vzácnejšia. Pozbieraj všetko čo je hrdzavé.

řek bych že je to klasicka kýva do 58,pulbubnovky měli zadní světlo z péráka

zdravim ak nieco budes predaAVAT NAPIS.
kacerko@seznam.cz

Ne, ne Biker má pravdu, podle zadního blatníku je to půlbubnovka, lem v zadní partii vypadá u těchto motocyklů jako ustřižený, schází mu linie lemu okolo celého dílu

Ale já to tam chlapi nechal byl jsem línej to nakládat. Ta DKW je přidělaná na nějakej podvozek, jestli někdo chcete řeknu vám kde to je, kus od Dobřan u Plzně, tady je na mě tel. 723951063.

B. V.K. tipl bych si, že dneska se ti telefon zavaří.... kousky pěkný

darkin: Díky. Aj ja som to poznal podla blatníku. A predný blatník by mal byť v predu bez lemu.

B. V.K. písni mi. Dík dolinkanada@gmail.com