Stovky lokomotiv se staly na konci války obětí hloubkařů
Přihnaly se neočekávaně a rychle, přeletěly přes trať nad osobním vlakem, aby strojvedoucího s topičem a cestující varovaly a pak proděravěly kotel parní lokomotivy… Tak vypadal obvyklý scénář útoku amerických stíhacích letadel neboli hloubkařů či kotlářů v Čechách v dubnu 1945.Ráno 11. dubna 1945 odstartovaly ze základny v Triolo dvoutrupé letouny typu P-38 Lightning ze 14. stíhací skupiny. Jejich úkolem bylo narušovat železniční dopravu v Čechách, Bavorsku a Rakousku. Kolem desáté hodiny se dostaly nad jihozápadní Čechy. Mezi Volyní a Malenicemi nad Volyňkou hloubkaři zpozorovali osobní vlak, který jel ze Strakonic do Vimperka. Museli svést souboj s protiletadlovými děly, které zahájily po blížících se letounech palbu. Zřejmě neúspěšně. Nejprve byly zničeny oba palposty (přitom byli tři němečtí vojáci - členové obsluhy - zabiti) a následně byla prostřílena lokomotiva. Pět cestujících (včetně jednoho vojáka) utrpělo zranění.
Piloti si toho dne připsali na své konto celkem třicet lokomotiv (např. v Domažlicích, Nýrsku, které tehdy leželo na území Sudet, ve Staňkově, Protivíně a Hluboké nad Vltavou).
Během této mise Američané ztratili v Čechách jeden letoun, který havaroval u obce Srubec jihovýchodně od Českých Budějovic po souboji s německou stíhačkou Fw 190, která se pravděpodobně vracela na letiště v Plané u Českých Budějovic. Nadporučík Robert W. Whitehead zahynul a byl pochován na hřbitově v sousední Dobré Vodě (dlouho se ovšem tradovalo, že se jmenoval Bob Weit). Nedaleko odtud dnes najdeme pamětní desku.
Od 24. srpna 1944, kdy byl zaznamenán první útok ne železnici v českých zemích, do 4. května 1945 si hloubkaři u nás odhadem podle dokumentů, které se dochovaly, připsali na své konto více než 600 lokomotiv, asi tisíc železničních vagonů, čtyři sta německých letadel na zemi a neznámý počet vojenských a civilních aut, koňských potahů.
Snad všichni pamětníci jsou přesvědčeni, že v kabině hloubkařů seděli černoši, kteří, jak dodávají, ukazovali své bílé zuby. Přitom pouze jedna jednotka amerického letectva – 332. stíhací skupina - byla tvořena afroamerickými piloty. Tento mýtus má však racionální základ: stíhačky se pohybovaly nízko nad zemí a lidé si jednoduše všimli tmavé masky s dýchacím přístrojem na obličeji pilota… Na druhé straně je faktem, že minimálně třikrát 332. stíhací skupina zaútočila na pozemní cíle v českých zemích: 24. srpna 1944, 27. srpna 1944 a 15. dubna 1945.
Připojuji pár zajímavých ilustračních fotek z National Archives and Records Administration:
1) Útok P-47 Thunderbolt na věž s flakem
2) P-38 Lightning přelétává zasaženou lokomotivu
3) Exploze auta s municí (všimněte si siluetu P-47)
4) Střelbou zabití koně Další informace o hloubkařích si lze přečíst na webové stránce s adresou http://hloubkari. bloguje.cz
E-mail: hloubkari@seznam.cz
Přispívat do diskuze a hlasovat pro vybrané komentáře mohou jen registrovaní. Prosíme, zaregistrujte se nebo se přihlašte!
Komentáře
Giftmacher
09. 04. 2010, 12:06Parádní fotky
smog
09. 04. 2010, 14:35Pěkně napsaný a super fotky, jen škoda koní
filnorm
09. 04. 2010, 15:24Díky za kompliment, hoši!
ragnarog
09. 04. 2010, 16:13Fotky pěkné, jen mi není jasné, kde na té věži by ten flak mohl být... Betonové těleso bez oken, nahoře není žádná plošina, kuželovitá stříška... Mně to spíš připomíná vodárenskou věž.
filnorm
09. 04. 2010, 16:20Originální popisek se o flaku výslovně zmiňuje, ale souhlasím, že to vypadá divně.
filnorm
09. 04. 2010, 16:20Originální popisek se o flaku výslovně zmiňuje, ale souhlasím, že to vypadá divně.
mlold1
09. 04. 2010, 20:14Nazdárek soused mi vyprávěl, že po náletu v Protivíně byla těla až na návěstidlech byl to transport Maďarů a mašina byla zničena 500m od nádraží pod pivovarem
filnorm
09. 04. 2010, 21:07To mlold1: Pokud je soused pametník, můžete se zeptat na podrobnosti? Náletů v Protivíně bylo několik, asi nejtěžší 4. května 1945.
halfzwaar
09. 04. 2010, 23:07Japato že jsou na tom Lightningu invazní pruhy?
Rene018
11. 04. 2010, 19:28to bys je musel videt oni tam totiž jsou
filnorm
11. 04. 2010, 21:44To je ilustrační fotka, k tomu útoku došlo ve Franci.
Miky von Leitmeritz
12. 04. 2010, 12:58To se jim to sráčům americkejm ze vzduchu machrovalo.....
konopek
12. 04. 2010, 16:18Miky von Leitmeritz-A machrujou pořád:-) Tak co, jaký jsou dozvuky Sudet? Já mám ještě stále kocovinu:-))))
Miky von Leitmeritz
12. 04. 2010, 16:44konopek - Já přijel domu, vylezu z vlaku a začlo pršet. Tak jem se schoval do Baronky (jeden bar v Ltm. ) Myslel jsem, že dam dvě, přestane pršet a pujdu dál k domovu. To jsem se šeredně zmýlil. Kamarád dopíjel sud co mu tam zbyl ze sebotní oslavy narozenin. Dál ani nemusim vyprávět v co se ten večer zvrhnul. Ale měl sem kliku, byla tam kámoška co tam byla autem a nepila, tak mě odvezla až před barák. Já bych to s věcma a v tom lijáku už nedošel Takže příjemný zakončení bezva víkendu A už se těšim na podzimní část srazu.
kim
13. 04. 2010, 08:03Miky von Leitmeritz, konopek >taky se těšim na podzim...:-)
konopek
13. 04. 2010, 11:50Miky und Kim. Taky se moc těším na podzim, bylo to fajn, domů a do hokny se vůbec nechtělo...
Tayla
06. 02. 2013, 14:03Jojo robík whitehead tu má pomníček a snad ho i někdo teď opravil, původní byl udělaný z migu a jawy 21 :-) pohřbený je sice jakoby na Dobré Vodě, ale hřbitov patří dubičnému a třebotovicům. je už na pozemku obce třebotovice, jako desku má jednu vrtuli z jeho letadélka... špice vrtule je vidět i přez hřbitovní zeď a ještě jedno info v místě pomníku sestřelen nebyl ale byyl sestřelen cca o 200 metrů jinde blíže srubci. . pak udajně zapíjeli němci v blízké hospodě jeho sestřel. hospoda ležela mezi obcemi dobrá voda, třebotovice a srubec.