Tatra 111
Zdravím pánové, kdysi jsem sbíral knihy o našich starších autech a dnes si dovolím vám jednu ukázat, protože jsem si všiml, že hledačských příspěvků není až tak moc a navíc se v dnešních přívalech sněhu/píšu den předem a věřím předpovědi :-D /můžete inspirovat vyprošťováním zapadlého vozidla na několik způsobů.
Přispívat do diskuze a hlasovat pro vybrané komentáře mohou jen registrovaní. Prosíme, zaregistrujte se nebo se přihlašte!
Komentáře
siko
08. 01. 2010, 09:53Velmi pekne a poucne fotky. Tatra 111 je krasna. Jednu si pamatam z Klubu hist. vozidiel v Banskej Bystrici. Bol to krasny stroj a jazdila ako vino
soptík
08. 01. 2010, 09:59Možná to bude k neuvěření ale já jsem jezdil T111.. cisterna. Jen párkrát a jen pár km ale jezdil.. dřina jen otočit volant.
V tu dobu jsem říkal že k řízení jsou potřeba dva šoféři...
Vana
08. 01. 2010, 10:13Super, Tatry já můžu
psotek
08. 01. 2010, 10:17Jó, stojedenáctka, ta má na Sibiři pomník. S takovou nemohl jezdit nějaký doměrek, jako dneska, kdy za něho točí volantem posilovač
zepr
08. 01. 2010, 12:06Nejlepší auto se kterým jsem jezdil. Za vojnu 30 000 km. 12-ti válec obsah 14 litrů, dalo se řadit i bez spojky ale musel se vystihnout správný meziplyn. Rád na ni vzpomínám.
Pid
08. 01. 2010, 13:34V té knížce jsou taky popsaný válečný verze a jejich rozdíly, zajímalo by mě jestli se ještě někde vyskytuje aspoň ten původní motor s pohonem ventilátorů řetězama, otočeným potrubím sání a výfuku atd...
DFC
08. 01. 2010, 14:08Mě by zajímaly rozdíly mezi válečnými a poválečnými verzemi. Nikde jsem neviděl zřejtelná válečná fota.
Jurys
08. 01. 2010, 16:02Moc pěkné, stojedenáctka je krásný stroj. Ta Finská garáž by se mě hodila pod Rapida, parkuju venku a už se mu klukovi v té zimě moc nechce
Pid
08. 01. 2010, 20:54DFC-v prosinci vyšla v nakladatelství Grada v edici Retro monografie Tatra 111.Tam se o tom taky píše...
DesnejKanec
08. 01. 2010, 21:06Tak tato kráska kdysi stála v jednom podniku kde jsem před mnoha lety pracoval. A také byla velmi dobře zrepasovaná. Možná tam stojí do dnes.
DesnejKanec
08. 01. 2010, 21:06Tak tato kráska kdysi stála v jednom podniku kde jsem před mnoha lety pracoval. A také byla velmi dobře zrepasovaná. Možná tam stojí do dnes.
psotek
08. 01. 2010, 22:07Ještě v r. 84 jsme měli jednu na praporu u 18. t pl v Táboře. 60 vojclů se vlezlo na korbu, teda oficiálně
easton
09. 01. 2010, 19:02Tak T 111 nás vozila ve Volarech na střelby z Sa 58 v roce 1978.Motor šel pravidelně a jen ševelil. Mělo to víc válců (10-12)a to je znát. Kde jsou ty časy... Tenkrát jsem tam byl na kurzu na OT-64 a tak mě to vzalo, že jsem si ho před 4 lety nakonec pořídil. Také super mašina
rott
10. 01. 2010, 11:14sniper72: prosím tě moh bys mi nascenovat nebo nafotit tu příručku?
Dík.
Mildis
11. 01. 2010, 17:10Asi před 13 lety jsem viděl v jedné nedaleké vsi v kravíně pro mně neznámé auto s nádstavbou jeřáb. K mému překvapení mi otec po mém vyprávění o tom náklaďáku věnoval tuto příručku. Když jsem si asi po měsíci chtěl 111-ku prohlídnout pořádně a porovnat vše co jsem si o ní přečetl, zjistil jsem, že už tam nestojí........ odtáhli ji do šrotu.
Od té doby jsem ji viděl naživo snad jen jednou.
Mildis
11. 01. 2010, 17:11Asi před 13 lety jsem viděl v jedné nedaleké vsi v kravíně pro mně neznámé auto s nádstavbou jeřáb. K mému překvapení mi otec po mém vyprávění o tom náklaďáku věnoval tuto příručku. Když jsem si asi po měsíci chtěl 111-ku prohlídnout pořádně a porovnat vše co jsem si o ní přečetl, zjistil jsem, že už tam nestojí........ odtáhli ji do šrotu.
Od té doby jsem ji viděl naživo snad jen jednou.
jenk007
15. 01. 2010, 11:21Na vojně jsem z ní byl fakt dost nešťastnej. Ta dlouhá řadící páka a vykloktaný řazení... To bylo ran od instruktora...