Přispívat do diskuze a hlasovat pro vybrané komentáře mohou jen registrovaní. Prosíme, zaregistrujte se nebo se přihlašte!
Doporučené detektory
|
Outdoorové vybavení
|
Kopací nástroje
|
2003 - 2024 © DetektorWeb.info - Detektory kovů, detektor web | info@detektorweb.cz
Vytvořilo: Plugo - tvorba e-shopů, tvorba www stránek
Komentáře
Vojtaci
27. 01. 2020, 11:34myslím, že jde o firmu Klockner, vyráběla letecké a muniční díly
jinak jde o vstupní známku do továrny, nosila se viditelně na oděvu
jinak tato firma měla továrnu i v Kuřimi
amici jim to 25.8.44 pěkně načechrali
deus66
27. 01. 2020, 11:42Je to z Kuřimi
Vojtaci
27. 01. 2020, 11:54tak jsem to tipl správně
jeden pamětník mi vykládal, že tam pracoval jako totálně nasazený
když byl ten nálet, tak se chtěl jít schovat do krytu pod administrativní budovou, tam byla ale stráž a nepustili ho do krytu, že je jen pro Němce a úředníky
tak se schoval do koryta potoka mezi polama
po náletu se šel podívat do fabriky
ten kryt dostal plný zásah a nikdo nepřežil
v tovární hale visel u stropu ve výšce 10 metrů veliký soustruh na traverzi, a houpal se v průvanu
deus66
27. 01. 2020, 12:00Dík za info Toyoto
radi
27. 01. 2020, 17:39Také to muže být výdejní známka na nářadí. Bylo jich 10 a měli evidenční číslo pracovníka. Co mám vstupní do fabriky, jsou se špendlíkem. Ale taky to mohlo být jinak.
cobasico
28. 01. 2020, 08:51Klöckner Flugmotorenbau G. m. b. H. Hamburg. To bude štítek přímo z nějaké součástky nebo nějakého zařízení.
V roce 1943 po zničujícím náletu RAF, který postihl Hamburg v noci z 27. na 28.7.1943, byla ke kuřimské strojírně Waffenwerke V Gurein na výrobu obráběcích strojů, přestěhována firma Klöckner Flugmotorenbau G. m. b. H. Hamburg. Kuřimská strojírna pro ní uvolnila haly H7 a H9, prodala jí 20 hektarů pozemků a poskytla podporu při zavádění výroby. V nové továrně si v hale K4 zřídila speciální výrobu leteckých součástek, montáž leteckých motorů BMW 801 pro letouny Fw 190, zaběhávací zařízení a sklady pohonných hmot. Ječivý zvuk týraných motorů terorizoval obyvatele ve dne v noci nejen v Kuřimi, ale také v širokém okolí. V červnu 1944 v obou závodech pracovalo na 15 000 zaměstnanců. Pobočný závod byl ve Vrahovicích u Prostějova.