Zákolník

No, vlastně jsem poslal obrázky bez popisek, tak to napravím.
Na prvním obrázku jsou dva snímky jednoho vozu. Kolo je jištěno zákolníkem s pojistným kroužkem vsazeným do železné osy kola. Zákolník kobra získává novou funkci jako pojistný kolík. Jen je dovybaven očkem a řetízkem. O zákolníku s pojistným kroužkem jsem se tu několikrát bavil a dokazoval, že se používá dodnes. Jen u kol, kde se osa otáčí i s kolem, musí být kroužek odpružený aby se nevyvlékal. Navíc také fixuje přímo kolo k ose. Například.... https://f01.justanswer.com/ref/https_www.muttonpower.com/store/Images/IMG_1133.JPG
Druhým obrázkem jsem chtěl poukázat na to, že ne všechny artefakty určené jako zákolník, nebo tak zvaný svořínek, musí nutně pocházet z nějakého vozu. Klidně to mohou být jiné zemědělsko stroje a nářadí.
Na třetím obrázku novodobé zákolníky u kol osazených na železných osách. Z toho co jsem vypozoroval, základním předpokladem toho aby se mohlo jednat o zákolník, musí být nějak jištěn proti vypadnutí. Už od dob římských to byly otvory na konci zákolníku. kde byl zajištěn. V dřevěných osách mnohdy dobře posloužil konický tvar zákolníku, který sloužil jištění stejně jako klín. Keltové používali zahnuté zákolníky, kdy otvor v ose byl vrtán z obou stran aby se docílilo i stejného zakřivení otvoru. U novodobých zákolníků se začala požívat tak zvaná pera která pružně obepnula železnou osu atd..... Na čtvrtém obrázku je výběr keltských, římských a středověkých zákolníků. Na pátém obrázku jsou mimo jiné tak zvané zábladníky, tedy zákolníky používané při nastupování na vůz. Šestý obrázek jsou zákolníky v erbech. Ten tesaný je ze 14.století. U nás měli například zákolník v erbu páni Z hřebů. Dřív se nepoužíval název zákolník, ale hřeb. Na obrázku před mým nálezem jsou repliky dávnověkých kol s dřevěnými zákolníky.

Ještě tak-já 07 obr. tipoval na kotoučovou brzdu z žebřiňáku.

Typy novodobých zákolníků v česku a jejich krajové pojmenování.
https://cja. ujc. cas.cz/CJA3/files/03-0338.pdf