Rakousko-uherská loď
Zdravím všechny,
nevěděl by někdo, jaká loď je zachycena na této fotografii? Bohužel utrpěla značné poškození, takže nejsou vidět všechny detaily. Myslím že na fotografii vpravo je vidět kousek nějaké bitevní lodě? Nalezeno mezi starými novinami (kolem roku 1907), je tedy dost pravděpodobné, že se jedná o fotografii, která vznikla ve více kusech jako propaganda apod...
Předem děkuji za jakkékoliv info,
Hledač 007
Přispívat do diskuze a hlasovat pro vybrané komentáře mohou jen registrovaní. Prosíme, zaregistrujte se nebo se přihlašte!
Komentáře
Rossy
20. 04. 2024, 11:56No, na tomto obrázku je už ta loď mimo dok. Zvětšil jsem do koláže viditelnou část nápisu na její přídi.
https://i.ibb.co/tBQH6ty/AUSTROUGARSKA.jpg
Je to z tohoto článku.
https://1url.cz/dum5a
Rossy
20. 04. 2024, 12:08Na této stránce je totožná loděnice
https://1url.cz/sum53
pravděpodobně s totožnou lodí ještě v doku. V překladu je u obrázku napsáno Toto
.....
Všechny tři lodě byly postaveny postupně v loděnici Marinearsenal (Naval Arsenal) v Pole. První křižník SMS Zenta byl položen 8. srpna 1896, vypuštěn byl 18. srpna 1897 a do služby vstoupil 15. května 1899. Křižník SMS Aspern byl položen 4. října 1897, spuštěn na vodu 3. května 1899 a uveden do provozu 25. května 1900. Třetí loď SMS Szigetvár byla položena 25. května 1899, spuštěna na vodu 29. října 1900 a uvedena do provozu 30. září 1901. Lodě se mírně lišily ve výtlaku: 2503, 2625 a 2562 tun. Během námořních zkoušek vyvinula Zenta výkon 8584 koní. a rychlost 21,87 uzlů.
Všechny křižníky byly pojmenovány na počest významných událostí pro Rakousko-Uhersko – bitvy u Senty [1], bitvy u Aspernu [2] a obléhání Szigetváru [3].
Rossy
20. 04. 2024, 12:11Takže by to měla být ZENTA.
klarkon
20. 04. 2024, 12:23Jenže u obrázku v článku je napsáno "Спуск на воду SMS Szigetvár." - vykukuje a vyjíždé z pravé strany loděnice, Zenta vyjíždí z levé.
Rossy
20. 04. 2024, 12:27No, já bych řekl, že je to optický klam a ta loď je po vyjetí mezy těmito doky.
Ale mohu se plést.
Rossy
20. 04. 2024, 12:29Oprava:disappointed:"mezi"
klarkon
20. 04. 2024, 12:49Jaký optický klam, Zenta je nejméně z třetiny ještě uvnitř........
https://1iq.cz/img/Wkh5A/5Us8T.jpg
klarkon
20. 04. 2024, 12:16Az SMS Szigetvár az Osztrák-Magyar Monarchia Zenta osztályú védett cirkálója volt az első világháborúban. Testvérhajói az SMS Zenta és az SMS Aspern voltak.
Építését 1899. május 26-án kezdték meg (Kriegsmarine Pola arzenál). 1900. október 29-én bocsátották vízre. 1901 augusztusában fejezték be és szeptember 29-én állították szolgálatba.:anchor::wink:
https://1iq.cz/img/Wkh5A/7MGqF.JPG
taurus 105
20. 04. 2024, 12:26klárkon, Rossy - Hernajs vi dva jste opravou neskutečný dříči vaše znalosti jsou fenomenální. Hoooodně velká poklona!!!!!!!
Rossy
20. 04. 2024, 12:53No, tady jsou všechny tři lodě. Co když všechny vyjížděly ze stejného doku?:slight_smile:
https://dzen.ru/a/Xj5Z0AgKdHbwt2Ji
klarkon
20. 04. 2024, 13:03Chlape, ten dok je dvojitá stavba - tak snad sám musíš vidět, že na prvním obrázku Zenta sjíždí z levého krajního skluzu, na druhém a třetím je Szigetvár v pravém krajním a na čtvrtém z pravého skluzu sjíždí a je vidět celý dok.
Rossy
20. 04. 2024, 13:16Máš pravdu.:thumbsup: Neuvědomil jsem si celkovou délku té lodě.
klarkon
20. 04. 2024, 12:54taurus 105 - ono prostě Rossyho a mne baví hledání a bádání, pěkně se tím rozšiřují naše "obzory".
Rossy
20. 04. 2024, 13:00To: klarkon Máš pravdu. Je pak důležité vědět jak ty věci hledat a trochu vědět co hledáš.:slight_smile:
hledač 007
20. 04. 2024, 16:19Děkuji moc Rossymu i Klarkonovi za určení a super odkazy, ani jsem nečekal že tu jedna fotka rozproudí takovou diskuzi, moc si toho vážím:thumbsup: